在产品研制过程中，大连重工从设计源头抓起，严格把控所有的环节，确定保证产品质量实现用户要求。通过吸收消化国外技术，对设计逐步优化，使用先进的设计理念和结构及形式，重点解决了目前大型减速机在应用中存在的诸多不足等难题。经过近一年的不懈努力，克服了在原材料、零部件加工和试验过程中技术难点，使该减速机成功通过340小时超载疲劳试验和3000转/分钟高速密封试验，各项技术数据均达到国际标准，其中多项技术达到国际领先水平。据悉，首批2台该型号的减速机目前已试验完毕，后续3台也即将制造完成。
一直以来，大连重工始终把加快拓展重大技术装备关键核心零部件市场作为一个重要的发展的策略，在传统冶金、矿石、港口使用的齿轮箱、风电齿轮箱稳步发展的基础上，成功开拓了工程机械、煤矿机械、轨道交通、海工装备等领域齿轮箱及齿轮件新产品，积极培育新的经济增长点。近年来，大连重工把技术创新最为公司发展的重要战略，建有国家认定企业研发技术中心，拥有1个设计研究总院、7个专业设计院、3个实验室、4个研究所和博士后工作站、德国研发中心等，正在筹建国家风电及控制工程技术探讨研究中心，拥有国家授权有效专利438项，创下了200个“中国第一”。2013年，围绕国家产业高质量发展方向，先后创新研发了国内首支特大对接型船用曲轴、国内首台国产化AP1000三代核用装卸料机和乏吊及燃料抓取机等27项新产品。
