一汽大众捷达所使用的6挡自动变速箱是由日本爱信生产的。这款变速箱虽然没有没有手自一体变速箱手动切换的自由度高，但其能减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的常规使用的寿命，提高乘坐舒适性。
全新捷达配备有5速MQ系列手动变速箱与6速AQ250自动变速箱两种形式，该变速箱具有换挡迅速，输出平顺的特点。大众汽车著名的5速MQ手动变速箱，档位清晰，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创。
捷达提供4L和5L发动机供选择，其中4L发动机上限功率66kW(90PS)，最大扭矩132n·m，匹配5速手动变速箱。5L发动机可输出80kW(110PS)和150n·m功率，匹配5MT和爱信6AT变速箱。
mt变速箱主要就指的是手动变速箱，因为mt变速箱在换挡的时候，一定要通过拨动换挡手柄，从而改变档位下方齿轮咬合位置，这样就能改变变速器的传动比，同时也能配合离合器来实现汽车的换挡工作。
1、速腾是的变速箱是手自一体的、六速的、AT变速箱。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。
2、新速腾变速箱是干式还是湿式的全新速腾变速箱采用干式，技术成熟，故障率较低，变速箱非常好。湿式变速箱与干式变速箱的区别：响应速度干式离合器由金属片非间接接触驱动，动力传递更直接，金属片受压，传动比增大，效果直接显著。
3、是爱信6速手自一体变速箱。这款变速箱的换挡平顺性，燃油经济性，稳定性，耐久性都得到了良好的兼顾。与6L自然吸气发动机总体得不错。
1、全新捷达的6L自动档车型搭载了大众汽车著名的6速Tiptronic变速箱，换挡迅速，输出平顺，就没有换档的顿挫感。6速Tiptronic变速箱可以在车辆行驶过程中，实现D、S和M三种模式的任意切换。
2、大众新捷达手动变速箱是大众自家的MQ200五速手动变速箱，大众汽车著名的5速MQ手动变速箱，档位清晰，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创。
3、款捷达手动变速箱型号是五速的MQ200变速器。根据查询相关公开信息数据显示：2015款捷达6手动变速箱型号应该是五速的MQ200变速器，虽然技术不算先进，但是相对还算可靠耐用。
全新捷达配备有5速MQ系列手动变速箱与6速AQ250自动变速箱两种形式。其中，大众汽车著名的5速MQ手动变速箱，档位清晰，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创。
好。款捷达6手动舒适型发动机6L，110马力，L4变速箱，5挡手动，长×宽×高(mm)4487*1706*1470车体结构，4门5座三厢车空间范围大，这款车的配置和实用性还有耐用性都是很不错的，因此是一款不错的车型。
款6捷达自动变速箱型号是爱信的6at的变速箱。一五款的大众捷达已经是改完款的新捷达了，一款捷达用的自动挡的变速箱是爱信的6at的变速箱，挂档比较平顺，起步也比较平顺，就是6的发动机配6at的变速箱。
款捷达手动变速箱跟速腾的不一定一样的，两款车型搭载的都有搭载5速MQ200手动变速箱车型，除此之外还有速腾还有搭载5速MQ250手动变速箱车型。
款捷达6手动变速箱跟4手动变速箱一样的，都是同样的一款五速前进档的手动变速箱。
1、速自动变速箱换挡速度快，输出平顺，能够为乘客提供出色的乘坐舒适性。自动变速箱车型没提供很多车都成为鸡肋的手动换挡模式，只提供了稍微激进一点的S-sport挡位，不仅降低了成本，也更符合这款车的定位。
3、捷达VS5）用的是爱信6AT变速箱，谈不上良心。作为一个新品牌，面对足够多的竞争对手，它不得不采取一些策略来打动消费者。如果它采用双离合变速箱，没有大众车标的加持，估计很难卖得好。
全新捷达配备有5速MQ系列手动变速箱与6速AQ250自动变速箱两种形式。其中，大众汽车著名的5速MQ手动变速箱，档位清晰，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创。
款捷达6手动变速箱型号应该是五速的MQ200变速器，虽然技术不算先进，但是相对还算可靠耐用。
全新捷达的6L自动档车型搭载了大众汽车著名的6速Tiptronic变速箱，换挡迅速，输出平顺，就没有换档的顿挫感。6速Tiptronic变速箱可以在车辆行驶过程中，实现D、S和M三种模式的任意切换。
