这是思域的通病。在这种情况下，请拧紧a柱内板。思域是本田的小型车。这辆车有两辆车和三辆车。思域采用1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机上限功率92kw，最大扭矩173 Nm。发动机最大输出转速为5500转，最大扭矩转速为2000转到4500转。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。1.5升涡轮增压发动机上限功率130kw，最大扭矩226 Nm。发动机最大输出转速为5500转，最大扭矩转速为1800转到5500转。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。使用cvt变速器能大大的提升汽车换挡的平顺性和燃油的合理性。cvt变速器内部结构最简单。这种变速器只有两个锥形轮和一根钢链。思域前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
各档位介绍如下。自动挡车档位d321，D挡为行车档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。321就像手动挡的321档，1档扭距较大，爬坡使用，2档，可在路滑的时候起步用。3档功能一样，速度快点，这是为保护变速箱设计的，比如长时间上坡和下坡时和挂到2或3档，这样做才能够进行发动机制动，保持匀速，减少变速箱内部的频繁换挡，从而保护变速箱。
本田思域的油泵位于油箱内。p而油箱在后排乘客座位下面，打开后排座位底座就可以看见油泵口的位置。p油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。p汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。p当泵油量大于耗油量而化油器浮子室针阀关闭时，油泵出油管路中的压力提高，反应到油泵，使膜片行程缩短或停止工作。
本田思域产于中国，属于合资车。p关于思域的相关介绍：p1、内饰方面。第九代思域采用了全新的内饰造型设计，相比现款车型，新车在音响面板的布局设计上变化较为显著，同时，位于音响面板的液晶显示屏更换为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏，并且布置在上层仪表台的右侧位置。p2、外观方面。第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同，只不过为满足国人的审美观，第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。另外，第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计，相较北美版车型，横条的造型更具运动感。
思域、昂科拉、卡罗拉都是紧凑型家用车，其中思域和卡罗拉一直很受欢迎，销量一直在中国车市前10，年销量都在20万辆以上；昂克赛拉一直走情怀路线，号称“日系宝马”，车辆安全性好，驾驶感出色，车辆稳定性很高，但销量一直不见起色。但是，这三款车都有很鲜明的特点。如果车主想买车，能够准确的通过自己的购车意愿和各自车型的特点做出合理的选择。这款车的车主本田思域，玩运动，100km加速成绩超过7s，在15万级别车型中并不多见。鉴于思域出色的动力，现在很多车主都给思域起了这样一个外号“空气每秒”。思域不怕所有50万以下的车型。思域车辆具有流线型和突出外观的运动型外观。整车极低，动感十足。只要看一眼，你就会被它酷炫的外观所吸引。思域主打运动，但是思域的乘坐舒适性不是很好。在思域车上可以明显感觉到发动机的嗡嗡声，尤其是踩油门加速的时候。这款车的车主甚至会觉得开车的时候没有隔音，但是这种驾驶的感觉更有激情。基于这样一款车的特点，思域更适合作为玩具，但略不适合家用。丰田卡罗拉卡罗拉号称世界上最大的车，销量早已突破4000万辆。其全球知名度早已超越大众甲壳虫、大众高尔夫等明星车型。卡罗拉车辆一直以来都是以家用为主，操控性优秀，耐用性优秀，产品稳定性高。许多人购买卡罗拉，他们只需要去4S店进行保养。其余时间，他们几乎错过了4S商店。毕竟车辆没有一点问题。丰田卡罗拉车辆比较时尚，稳重，不浮夸，整体外观很低调，但绝对不落俗套。这才是家用车应该有的样子；丰田卡罗拉的内饰比较差，内饰材质略便宜，连座椅都是布的。丰田并不以性价比著称。卓越的产品质量是丰田的根基。丰田卡罗拉匹配1.2TCVT动力系统，动力和油耗表现兼备，能达到更全面的状态。在低速行驶的情况下，发动机响应性极佳，加速线性感，加速如踩油门一般大；CVT表现出极佳的驾驶舒适性。我们都知道CVT容易打滑。为了抑制此现状，丰田在低速区用齿轮传动代替皮带传动。只有转速足够高，丰田CVT才会进入带传动，严格约束CVT的打滑，提高CVT的扭矩承载能力，延长CVT的常规使用的寿命。Arceloro Cocera也是马自达的热门车型，但是销量并不是很好，每个月只有七八千台的销量。这款车最明显的优势就是驾驶感和安全性。昂科塞拉动力系统有1.5L6AT和2.0l6at两款，如果车主对车辆动力有一定要求，最优选择2.0l6at.车辆加速强劲，油门响应出色，变速器主动升档，动力系统匹配度相当成熟，没有乱象迹象，但这套动力系统油耗比较高。凭借坚实的底盘、精准的转向和弯道中的自信感，Oncera的车主拥有很丰富的驾驶乐趣。恩塞拉兹的车辆安全性还是很不错的。根据中国保险研究院的碰撞结果，恩塞拉兹在各方面都取得了优异的成绩，获得五星好评。综上所述，如果车主想要跑车，选择思域没错，但如果想要好的操控性，最优选择昂科威塞拉；卡罗拉是一款性能好的家庭代步车，驾驶舒适性高，油耗优秀，空间表现良好。
如果和思域相比，朗逸各有所长。动感思域更好，外观和内饰思域更年轻，思域更好操控。很多人选择思域主要是因为这几点。但是自从思域出现了油阀，销量就没了。毕竟谁也不想买了车，天天回去看发动机油尺。太讨厌了。朗逸走的是中庸的设计路线，无显著的优劣。其性能各方面均衡，是家用车的不错选择。从销量能够准确的看出消费者的需求。若能选择，我会选择朗逸。
思域换挡拨片的使用方法：在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式（M挡）。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。也就是说，可以在发动机转速合适时利用拨片自由换挡切换理想挡位。p换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛。p思域换挡拨片最大的特点是在D挡、S挡或手挡模式下可以每时每刻使用，日常使用十分便捷。换挡拨片作为一种快速换挡装置，可以大幅度提高驾驶的可操作性。换档拨片通常位于方向盘后面。有了换挡拨片，驾驶员不用离开方向盘就能完成升降挡操作。
思域是本田品牌下的一个车型。思域是日本本田汽车和中国的东风汽车合资的产品，制造商为东风本田，第一代思域车型在1972年上市，思域的总销量达到了两千多万台，遍布在全球160多个国家和地区。p思域2023款240TURBOCVT劲动C位客特别版是一款紧凑型车，长宽高分别为4674*1802*1415mm，轴距2735mm，上限功率134kW，最大扭矩240牛米，发动机：1.5T182马力L4。
思域的cvt是钢带式。p关于cvt变速箱的优点：p1、燃油经济性好：CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此能提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高；p2、动力性好：CVT能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT，所以装配在需要强调扭力的SUV车型，CVT汽车的加速性能比AT汽车提高7.5%到11.5%，高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。
本田思域1.5t加92号汽油。p92汽油和95汽油的区别如下：p1、抗爆性不同：汽油标号代表的是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好。p2、异辛烷含量不同：92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷成分组成，而95号则是由95%的异辛烷和5%正庚烷组成，95号汽油稍微贵的缘由是异辛烷的比例更大。p3、价格不相同：95号汽油比一箱92号汽油要贵一点。pCIVIC
思域的三元催化器在汽车气总管的第一段鼓包里。汽车的三元催化器是排气系统中很重要的一个机外净化装置。p本田思域介绍：p本田思域CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代先端。
本田思域当然可以买这款车。买发动机送车的良心企业不多。除了机油增多和B柱断裂的可能，噪音有点大，没有缺点。思域更符合年轻人的需求比如加速快，油耗低，外观时尚，改装潜力大都是思域的优势。现在不要涨价，不然就晚了。
思域打火不开火有电池电压低的可能。通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟后再点火。看看有没有用。一次打不到车的时候，一定要间隔15-30秒打一下，保护电池发电不足，延长常规使用的寿命。3.用仪表电压测试电池电压，如果低于10V，更换电池。此外，检查火花塞。火花塞是汽车点火系统的关键，点火系统是发动机动作的关键，所以火花塞的性能关系到整车的性能和效率。
网上的一个调侃车型的顺口溜。p汽车三大傻是是指名爵、思域、菲斯塔。p出自汽车顺口溜。p1、马路三大妈，雷凌轩逸卡罗拉。p2、马路三废柴，朗逸速腾小宝来。p3、马路三大帅，君威丢丢昂克塞。p4、马路三大傻，名爵思域菲斯塔。p5、马路三大脆，雅阁天籁凯美瑞。p1、之所以把雷凌、卡罗拉比喻成大妈，这里主要是指它们加速太慢，会造成马路拥堵。尤其是轩逸红绿灯起步，肉的一塌糊涂。p2、至于废柴，是指朗逸、宝来、速腾空有一身力气，使不出来。p3、马路三大帅，这个就很好理解了。主要是形容君威、蒙迪欧、昂克赛拉外观颜值高，很讨人喜欢。
十一代思域激活自动落锁的步骤有以下4点：p1、思域把挡位挂在P挡的位置后；p2、钥匙拧至ON位置通电；p3、然后将汽车的四个门关闭，按下锁车键约六秒；p4、在看见仪表内危险指示灯闪烁两次之后自动落锁功能则激活成功。p自动落锁功能目的是防盗，行车后需达到一定车速才会落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，能够更好的起到一定的安全防范作用，可以有效的预防误开门造成的安全问题，特别是在汽车行驶时，可以有效的预防不成熟的儿童乘客打开车门扳手，和保护车内有儿童的乘客，还可以隔离车外的风险因素，以避免车外的人打开车门，对车内造成威胁。
在这种情况下，只需更换钥匙的电池。思域是本田旗下的一款紧凑型车。这款车有两厢版和三厢版。思域采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压三缸发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机功率125马力，最大扭矩173牛米。发动机上限功率转速5500转，最大扭矩转速2000-4500转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。1.5升涡轮增压发动机功率177马力，最大扭矩226牛米。这款发动机的上限功率转速为5500转，最大扭矩转速为1800至5500转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt内部结构最简单。这个传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。思域的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。
思域两厢车型基本采用1.5升涡轮增压四缸发动机，与思域两厢220turbo采用的发动机相似。思域是本田旗下的一款紧凑型车。这款车采用两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压三缸发动机上限功率92kw，最大扭矩173 Nm。这台发动机可以在5500转/分输出上限功率，在2000-4500转/分输出最大扭矩。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。1.5升涡轮增压发动机上限功率130kw，最大扭矩220 Nm。这款发动机可以在6000转/分时输出上限功率，在1700-5500转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt是一种结构相对简单的自动变速器，其中只有两个锥齿轮和一个钢链。思域的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。
如果发动机故障灯出现，说明发动机有问题。导致发动机故障灯亮起的原因有很多，混合气过稀或过浓、氧传感器失效、油质差、三元催化效率低、缺缸等。这些都是常见的原因。至于哪一些问题需要电脑维修检查，还是根据故障码来分析比较靠谱。即使故障灯灭了，也会有记录。检查故障代码，至少你会知道问题是什么。
19世纪末，我买了一辆18世纪末的二手MG 6。这是给我妻子的。车总体不错，油耗高。唯一的缺点在于挫败感很明显。但是，第二代MG 6已经测试了干式动力换挡的耐久性。很多车型的干式双离合顿挫并不明显。我觉得这是二代变速器的调音问题。所以MG 6的投诉就没有停止过。车质网的投诉大多是关于变速器的顿挫和异响。的确，我的挫败感也很强。换句话说，如果大名鼎鼎的爵士6能教好变速器，基本上没有差距。新MG 6有很多优点，但不同的是，它将淘汰今年7月10日发布的第三代MG。各种配置齐全。Bos音响，湿式双离合，1.5t兆欧表发动机。虽然试骑了新车，但是平坦度无敌，驾驶性很好。仔细一看，驾驶非常好，绝对没挫败感。这个调节很完美，排气阀也很爽。这个价位的车真的很值钱。工厂改造还有一个尾翼。被运动包围还是被运动包围？充值真的没有涨价。我觉得年纪轻的人喜欢这款车。可能对思域销量有轻微影响的新MG 6，真的对思域影响不大。真正喜欢本田的人，喜欢的是那个品牌和logo，或是说地球梦的引擎。关于品牌力，名爵不如本田深入人心。以前是英国品牌。在中国，它没有感情史，没有民族故事，没有产品力，没有超前的品牌能力。它只能是缺乏预算或吸引消费的人以外的思域。很多车型发布前都有一辆思域，但是从第二到最后，只有思域的销量排在前列。这是一种品牌标杆效应，难以撼动。除非同品牌的车企推出与思域同级别的车，否则这可能会影响思域。比如日产轩逸和大众朗逸，作为同级别的车，实际上对思域销量的影响，超过了思域。关注我，带你上不同的车。
说实话，当我看到这一个问题的时候，我一开始其实有点迷茫。“小雷克萨斯”是哪一款？看到题主给的图，发现是刚上市的瑞诚CC。作为长安汽车4.0时代的首款车型，睿诚CC含着金钥匙出生，可见其强大的实力。至于消费者会不会选择思域这一个话题，我觉得还是先了解一下锐成CC的产品力比较好。首先，从价格上来看，锐成CC的价格的范围为8.99万-13.89万元。这样的价格在同级别中很存在竞争力。除了价格，我们再来看看睿诚CC的产品力。先说外观。作为长安“动感生活、亮色双旋”全新设计理念下的首款产品，锐成CC的外观变得更年轻化、时尚化，更符合年轻消费者的审美。很难想象这是一辆10万元以内的车。除了年轻时尚的外观，睿诚CC的配置也是别人望尘莫及的。全系标配刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、自动驻车等实用配置。哪个性价比更高？在消费的人最关心的动力上，睿诚CC并没有搭载复杂的动力系统，而是采用了与之前长安CS55相同的1.5T涡轮增压发动机，匹配了6速手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱。综合看来，就睿诚CC而言，无论是价格还是产品力都表现出了很大的实力。你还选择思域吗？其实两车定位不太一样，所以不再在对比范围内。
