中国车主中，具有手动挡车辆驾驶资格的线年以前，大家学习机动车驾驶证，基本都是手动挡C1驾驶证。如果把这些人集中在一起，问他们一个问题，手动挡车辆驾驶，如何操作能够迅速提升车辆的加速能力？估计有80%的人答不出来，不知道的原因有很多种，咱们通过本篇文章给大家详细讲解。
我们都知道，手动挡车辆驾驶，一定要勤换挡，手脚并用，左手用于控制方向盘，右手用于操作档位，左脚控制离合器，右脚控制油门和刹车，如果想要提升手动挡车辆加速能力，实现快速超车，一定要学会降档操作，降档乃是提升车辆动力的初级教程！
降低档位为什么能提高车辆的加速能力？主要由两个方面决定，一个是发动机，另外一个是变速器，发动机乃是车辆的动力源，动力输出大，车辆加能力强，变速器则是动力传递结构，但是也能改变发动机扭矩传输的大小。
根据发动机扭矩、功率与转速对应关系不难得知，对于自吸发动机，扭矩随着发动机转速的提升先增加后降低，当发动机转速达到4000~5000rpm时，发动机扭矩能够达到最佳的状态，我们一般的情况下开车，发动机转速基本都在2500rpm以下，这种驾驶工况并不能发挥这款车最佳的动力性能，车主想要得到较快的加速能力，必然要提升发动机转速，而快速提升发动机转速的方法就是降低档位。涡轮增压发动机也是同样的道理，只是现在的手动挡很少使用涡轮增压发动机。
车辆速度一定的情况下，变速器挡位越低，传动比越大，对应的发动机转速也就越高。车主加速的一瞬间，车辆速度乃是接近于固定不动的。
变速器内部都是齿轮结构，车辆动力的传递过程，乃是通过齿轮啮合进行传递的，但是根据齿轮传动比的不同，可以很轻松地对发动机动力实现增扭或降扭现象，变速器传动比越大，其增扭作用越强。
发动机输出扭矩T2，传递至车轮的扭矩T1，变速器传动比i满足下列关系，T1=k*T2*i。
由此可见，当车主降低变速器档位，其传动比提升，最终传递至车轮的扭矩也会增加，车辆加速能力自然而然也会提升。
现在常见的5MT手动挡车辆，1、2、3挡的传动比都是大于1的，也就应该实现增扭现象，4挡的传动比为1，5挡的传动比则是小于1，发动机不仅不能轻松实现增扭，反而会使扭矩降低。
以上专业回答，希望有助于提升您的手动挡车辆驾驶技巧。欢迎各位关注“汽车概况FLY”
