EPS自1988年诞生以来，被世界各国的轿车制作商广泛选用，为制作安全、舒适、环保的轿车做出了奉献。在当今世界中，EPS已成为驾驭车辆必不可少，天经地义的存在。
在干流转向器还是以发动机为动力源的油压式助力转向器（HPS）的其时，以针对小型轿车搭载助力转向器的开发需求为关键，捷太格特JTEKT在1988年初次成功开发、量产了EPS。这款EPS产品搭载在了铃木的轻型车CERVO上。捷太格特JTEKT作为EPS的领跑者，现在已占有了全球超越30%*2的商场占有率，成为名列前茅的No.1供货商。
全世界超越15家轿车出产企业都在运用捷太格特JTEKT的EPS。为满意企业客户的不一样的需求，捷太格特JTEKT在10个国家设立了14家EPS出产工厂。经过我们的共同努力，截止2015年4月，捷太格特JTEKT的EPS全球累计总出产量已抵达1亿台。
与油压式助力转向器（HPS）比较，EPS不会给发动机增加担负然后节省了油耗。从开发伊始到90年代，EPS主要被小型车辆所选用。但进入2000年往后，环保呼声高涨，以往一向运用油压式助力转向器的大型车辆也开端连续搭载EPS。现在，关于混合动力车以及不以发动机为动力源的电动车（EV）和燃料电池车（FCV），EPS已成为不可或缺的存在。
简略预算一下即可知晓，1亿台EPS到现在现已累计已减少了80万吨以上*3的CO2排放。
从小型车到大型车，捷太格特JTEKT是世界上仅有能具有如此多的EPS产品系列的供货商。
搭载油压式助力转向器的大型车和高档车，迫于进步环保功能的要求，往后也将逐渐切换为EPS。为了应对这一商场需求的改变，捷太格特JTEKT将为世界各国的客户，开发更适合大型车辆搭载的、更大功率的EPS。
往后，为满意高度化的驾驭辅佐需求，以及拓宽以新兴国家为主的商场，捷太格特JTEKT在世界各地的EPS出产工厂，将在进步现有产品功能，开发新产品的一起，不断的进步出产能力和产品品质。
自产品开发、出产伊始，捷太格特JTEKT的转向器工作就秉承着N0.1&Only One的主旨，往后也将朝着更高的方针，寻求更大的腾跃。
