在日常用车中，除了前进后退外，最关键的就是转向系统这不用多说。一般来说转向系统分为三种分别是机械式液压助力，电子式液压助力和电动助力。别以为转向看起来动动方向盘就完事的简单过程，其实其转向的原理还是很复杂的。
不过，如今的转向技术相对来说还是比较成熟，而大部分汽车使用的都是最为先进的电动助力转向，因此能大大保证转向质量和行车安全。那么既然转向是我们开车最重要的一环，那么你知道最近哪些车转向做得不够完善被投诉最多吗？
令人感到意外的是近一个月来，在转向方面接到投诉量最多的竟然是被誉为操控感最好的家用车马自达阿特兹。
来自上海的于先生称，自己购买的2018款2.0L蓝天豪华版一汽马自达阿特兹，在稍微差一点的路况上行驶时便会出现方向盘异响，去4S店做维修检查，但得出的结果却是方向机没有一点问题，无奈于先生只好找其他的4S店进行仔细的检测，却始终没有查出异响原因。
另外一位王先生说，自己去4S店跑了很多趟，可是他们都以小问题处理。而且还说只是一点声音没什么大问题，因此不能赔偿。但是就是全车的声音让王先生每天听着很不舒服！而且在阿特兹的论坛里有很多关于异响的帖子，说明这确实是一个大问题，但阿特兹的厂家并不重视并且各种推脱确实也让我们消费者寒了心。
实际上，马自达车型异响问题不仅仅存在于阿特兹车型上，在今年6月份的时候国家市场监督管理总局备案召回计划，就对长安马自达CX-5汽车进行召回，缘由是转向系统存在安全隐患。
据专家分析，转向异响产生的原因很可能主要是因为齿轮和齿条相互磨损导致间隙过大造成，而不属于易耗件的齿轮齿条式转向器，出现磨损严重的情况就很可能是质量上的问题或设计缺陷。
还有一位车主郑先生也说到，这新车还没买回来多久车内的喇叭就慢慢的出现问题，有时候间断性的不响，有时会发出一些怪声。没有办法只能去4S店换了一组新的喇叭，换了之后问题更严重了，去找4S店说明，店里服务人员却非常霸气的回答：这问题解决不了，厂家也没办法！这可把郑先生气的，花了一大笔钱买了辆新车，回头就出毛病，也是很心塞！
很多老司机就说了，“除了喇叭不响全车都响的阿特兹，这种车白送也不能要！”由于网上爆出太多关于阿特兹质量上的问题，加上饱受质量上的问题折磨的阿特兹车主对其评价略差，阿特兹的口碑是一日不如一日。并且其售后服务也有一定的问题。希望一汽马自达可以正视自身问题，积极解决消费者的投诉，不要将消费者推的越来越远。
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