在中国的豪华汽车品牌中，奥迪一直牢固占据着车市销量和占有率的桂冠，而奥迪旗下定位最高的豪华轿车A8，则是这颗皇冠上最耀眼的明珠。从奥迪V8 quattro 开始，奥迪A8 一直凭借所处时代最为顶尖的科技配置，动力技术和豪华内涵，得到了全球高端客户的一致认同。
日前，2014款奥迪A8L在中国市场正式亮相，全新设计的外观、未来感极强的矩阵式LED大灯、增加双喷射系统的V6 3.0TFSI发动机以及电子机械齿轮齿条式转向装置等高科技配置，让这款奥迪旗舰轿车再度实现了智慧科技的全面进化。
奥迪是汽车照明领域公认的引领者。这种引领不仅体现在奥迪出神入化的车灯设计中，更体现在奥迪不断革新的照明科技中。汽车照明科技之所以备受重视，是因为它直接关乎安全—有统计显示，在人类大脑接收的信息中，90%的信息来自于视觉系统，而大约30%的道路交互与通行事故发生在夜间。
所 谓 矩 阵 式 LED（Matrix LED），就是按照矩阵（Matrix）的方式布置LED光源，并对其来控制。在新奥迪A8的每部矩阵式LED大灯中，5只反射单元排列成一个远光照明组件，在每一个反射单元的上面，是5颗小LED光源，每颗小LED光源可以独立点亮、关闭或者变暗，5组共25颗小LED光源配合在一起，就能实现对前方区域进行可变的、精确的照明。理论上，新奥迪A8的一对可以在一定程度上完成超过9.6亿种照明形式组合，仅需要控制好小LED光源的明暗开闭即可，不用依赖传统的机械式机构，这在某种程度上预示着矩阵式大灯具有先天的轻量化优势。
新奥迪A8在市郊道路或高速公路上行驶时，会自动打开。与此同时，位于车内后视镜上的摄像机正在监控车辆前方的路况，一旦对面有车驶来、或者前方有同方向行驶的慢车，就会自动令光束“让”开有车的区域，但依然照亮没有车的区域。当会车或超车结束，自动恢复正常。
在中国市场，新奥迪A8家族携5款发动机构成了7种动力选择，这中间还包括一款非常高效的全混合动力系统。此外，除了新奥迪A8L 30 FSI车型和装备全混合动力系统的新奥迪A8L 40 hybrid车型外的所有车型都标配奥迪quattro全时四驱系统。
较改款前的版本，新奥迪A8家族的多款发动机做出了技术升级。入门车型A8L 30 FSI搭载的2.5升V6燃油直喷发动机是奥迪专为中国市场开发的专属发动机。150千瓦的上限功率在发动机转速为6, 000转/分时输出，在发动机转速在3,200转至4,750转/分的区间内，可持续输出250牛·米的最大扭矩。
新奥迪 A8L 45 TFSI 和 50 TFSI车型配备的3.0升V6燃油直喷机械增压发动机最大的特色是采用了机械增压装置，并增加了进气歧管燃油喷射技术，这项技术与缸内燃油直喷技术互补，构成了新3.0 TFSI发动机的“双喷射”系统。新奥迪A8L 45 TFSI车型的平均油耗从每百公里9.8升下降至了8.1升，50 TFSI车型的平均油耗则从每百公里9.9升下降至了8.1升。
新奥迪A8L 60 TFSI上装备的4.0 TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机 输 出 功 率 高 达 320 千 瓦 ，0-100km/h加速成绩仅为4.6秒。而6.3升W12发动机新增了汽缸按需运行（COD）系统，使其百公里平均油耗从改款前的12.5升下降1升。
混动车型新奥迪A8L hybrid采取并联式混合动力。在纯电动模式下，这款车能以时速60公里行驶大约3公里。采用电力驱动时的最高速度为100公里/小时。
新奥迪A8比改款前新增的另一个部件是电子机械齿轮齿条式转向装置。与液压装置不同，它只在转弯时需要能量，因而能降低燃油消耗，每百公里大约节省了0.3升燃油。16.1:1的转向传动比动感而又直接。
新奥迪A8的后轴采用轮距控制梯形连杆结构，确保卓越的操控性和舒适性。此外，新奥迪A8标配自适应空气悬挂。驾驶者可选择自适应空气悬挂的五种模式，或单独提升底盘高度。在自动模式下，在车辆以120公里/小时之后的速度行驶30秒以上后，车身会降低20毫米。在舒适模式下，车身不下降。在动感模式下，车身从一开始就下降10毫米，当速度突破120公里/小时时再次下降10毫米。在高效模式下，系统在极低的能耗下运行。在第五种模式—个性模式下，驾驶者可以依据其个人喜好对这些系统设定限制。另一个特性是举升功能，能够将离地间隙抬升25毫米。此外，运动型自适应空气悬挂比标准悬挂高度低10毫米。
奥迪驾驶模式选择系统为新奥迪A8的驾驶体验带来“一车变多车”的可能。在标准版本中，驾驶模式选择功能涉及自适应空气悬挂、8速tiptronic手/自一体式变速器、电子机械式转向系统、奥迪预防式整体安全系统基本版、发动机控制装置和空调系统。驾驶者可在舒适、自动、运动、高效和个性化模式之间改变这些系统的部分功能。
奥迪对高品质的追求从不妥协，这种倔强的精神刻划在新奥迪A8的每一处细节。新奥迪A8采用了奥迪独有的新型真皮材料—“优尼可”真皮。这种真皮材料在鞣制过程中使用的鞣制剂是草莓叶、洋姜和漆树叶，非常环保。位于座椅椅面和靠背左右两侧的4个气囊可通过充、放气调节座椅的包裹性，这几个侧气囊在车门打开时会自动变软，以提高乘员上下车的便利性。
相似的例子还有很多，比如，新奥迪A8 一辆车上的所有内饰板一般只取自同一个树根或树干，以确保车内所有饰板的色调和纹理都是统一的。此外，奥迪对每一个开关按键的操作力度、声音和行程都做出了精确定义；对于内饰中经常要触碰到的黑色高光表面，都需经过紫外线处理，使它们变得很耐划；车门迎宾踏板的铝饰条上具有蜂蜡涂层，可保护其不被划伤。正是这种对每一细节一丝不苟的精神，成就了这款奢华的领袖之车。
乘坐感受上，新奥迪A8的后排空间十分宽敞，气氛营造得优雅奢华。而且，用户还可选装“”。“”可通过车门上的电动控制键放倒，同时副驾驶座椅会向前滑动，副驾驶座椅靠背和头枕也会向前折叠，给后排腾出更多空间。不仅如此，副驾驶座椅的背后会放下一只脚踏板，后排乘客可以将脚放在踏板上休息，非常舒适。当右后车门打开时，轻松进出功能可自动将躺椅调整到合适的位置，方便乘客进出。 记者刘念
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