日前，群众正式对外发布了经典的T1 Samba Bus纯电动版概念车。新车是群众与德国电动厂商eClassics联手打造，被称为群众e-Bulli，原定于3月25日开幕的2020年埃森Techno Classica老爷车展上发布，但由于活动推延，群众被逼挑选运用互联网发布。
外观来看，群众e-BULLI保留了最原始的经典群众T1造型规划，能够称的上是即将于2022年发布的ID BUZZ的曾祖父，但新车选用了更多现代科技元素，而没影响原有的规划风格。仅有的改动便是装备了日间行车灯和全新双色配色计划的LED前大灯，可在夜间进步可视性；一起后部还有一个便利的LED充电指示灯。
内饰方面，新车也进行了许多现代化改造，装备了焚烧按钮、全新主动档换档杆，其间换档杆的方位做了调整，现在坐落两个前乘员之间；原木地板以帆海为主题，尤其是与巨大的折叠式天窗结合，更能体现出关于自在的神往；座椅也通过了橙色和白色真皮面料从头装修，与经典的外观交相照应。
新车还装备了集成数字显现屏的模仿车速表，能够显现主动变速箱选定的档位（P、R、N或D）以及标志性的Bulli符号（答应驾驶员在制动时改动能量收回的程度）。一起，装备现代化的信息文娱触摸屏，可提供智能手机互联功用、显现电量运用信息并通过晋级的一个复古的DAB主机音响体系播映音乐。
动力方面，群众e-BULLI装备了群众e-Up！上那台61 kW（83 PS）的电动机，而不是本来那台32 kW（44 PS）水平对置四缸汽油发动机，一起电动体系的峰值扭矩为212 Nm，也是经典车102 Nm的两倍以上。翻倍的动力通过单速变速箱传递至后轴，不用说e-Bulli车速要比经典车快得多，为维护电池组通过电子方法约束最高时速在130 km/h（本来是105 km/h）。
电动机及其相关硬件安装在本来发动机的当地，一块45 kWh的锂离子电池则坐落轿车中心地板的下方，可提供200公里的最大续航才能，运用50 kW充电功率的直流快充设备在40分钟内可将电池组电量充至80%。
除了全新的动力总成，群众e-BULLI的底盘也以过了一系列的改造。多连杆前后轿均选用可调减震器和绞牙撑杆，以进步乘坐舒适性；本来的鼓式制动器已更换为更强壮的内部通风盘式制动器；新的齿条齿轮转向体系取替代本来的旧式转向箱，一起配以更大的轮圈和轮胎。
通过群众与eClassic的协作，群众e-BULLI即将在德国上市，通过彻底改装后的起价格为64，900欧元（约合49.0万人民币），一起改装所需的套件也将提供给合格的经销商。群众e-BULLI的更多音讯，敬请重视新浪轿车的后续报导。（来历：群众 编译：张季冬）
