保时捷PANAMERA是一款汽车。保时捷Panamera的车身线条圆润流畅，没有一点棱角，呈现出相对成熟的保时捷设计风格。新款保时捷Panamera将配备米其林PilotSport和米其林PilotAlpin轮胎，这两款轮胎均由米其林为该车型定制。
保时捷卡宴于2002年初首次亮相日内瓦车展。因为它诞生于以生产超级跑车而闻名的保时捷公司，虽然卡宴是一款SUV，但不可避免地具有跑车的诸多特点。因此，它成为了世界上最快的越野车，也成为了越野界的一颗会飞的“辣椒”。
奔驰GL63AMG是在奔驰全尺寸SUVGL基础上开发的首款AMG车型，是为更注重家庭，同时想要更大动力和更多驾驶乐趣的消费者准备的。动力方面，5.5升V8涡轮增压发动机是车辆的动力源，上限功率415kW，最大扭矩760Nm。配备7速自动变速箱，0-96km/h加速时间为4.9秒。
100升的油可以行驶1200公里到1500公里左右。一般的小车一升油大约可以开10公里到15公里路。计算方式：一升驶路程等于100除百公里油耗。百公里油耗：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。影响油耗因素的具体介绍：1、车况：平时除注重汽车清洁之外，还要关注汽车状态，定期保养及时维修；2、驾驶习惯：不良的驾驶习惯在无形中浪费燃油，比如车辆存放太多不必要负重，高速行驶时打开窗户，猛加速急减速等都可能会导致油耗增加；3、行驶道路：在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，根本原因为频繁起步，停车等红绿灯，换挡加减速等造成油耗高。
100升气罐能跑300公里。一辆使用天然气为燃料的汽车，一次加100升天然气能跑300公里。目前发现的可燃冰储量大约是化石燃料综合的2倍，在全球被科学家公认为石油、天然气的接替能源。与石油、天然气相比，可燃冰具有使用起来更便捷、燃烧值高、清洁无污染等优点，燃烧后仅会生成少量的二氧化碳和水。油改气的缺点：油改气的缺点3360由于气体燃料的单位体积内的包含的能量低，所以里程比汽油车短。目前大部分使用天然气的发动机都是由汽油机改装而成，所以汽油车在改用天然气后动力往往会下降10%~20%左右。一套燃烧系统应同时满足两种燃料的需要。汽油和天然气的压缩比和抗爆性能是不同的。改装后汽车主要使用天然气，所以根据天然气使用的特点对发动机进行调试。如果再用汽油，油耗可能会比以前高10%左右。油改气的优点：就汽车发动机而言，天然气容易扩散，在发动机里面容易与空气混合，燃烧充分，不易产生积碳，抗爆性能好，不稀释润滑油，不污染机油，从而大幅度减少发动机气缸部件的磨损，大大延长发动机和润滑油的常规使用的寿命。这些都将降低汽车的维护和经营成本，提高汽车使用的经济性。
汽车油箱结构组成：油箱盖，加油口，加油管，净化管，通气管，通气网，ROV阀，蒸汽管，碳罐，回油箱，燃油泵，汽油表传感器等一些零部件。汽车油箱是汽车贮存燃料的容器,是以燃油为燃料的汽车上唯一存储燃料的地方，也是发动机的动力来源。油箱零部件作用：汽油箱盖：汽油箱盖通常设计成卡爪式并与波状片弹簧所压橡胶垫片将汽油箱口周缘夹住，以保证密封,有些盖上还设计了死锁装置，防止脱落或丢失。为保证油箱内气压平衡，在油箱盖上设计了空气阀和蒸气阀，因两种阀门设计为一体，又称复合阀门。隔板：油箱内一般设有隔板，隔板的作用是使回油区与泵的吸油区隔开，增大油液循环的路径，降低油液的循环速度，有利于降温散热、气泡析出和杂质沉淀。汽油表传感器：汽油表传感器是装于汤油箱内与油面浮子联动的滑线变阻器、浮子与滑线变阻器构成一个小总成，并与汽油表联接用于指示汽油箱内燃料量。用以指示汽车燃油箱内的燃油存储量。进回油管：油箱与发动机之间的连接纽带，是燃油输送的路径。汽车油箱的类型：按燃料的不同，油箱可大致分为汽油箱和柴油箱；按结构的不同，油箱可大致分为咬口式油箱、铝合金式油箱、CO2焊接式油箱、上下对接式油箱、两端缝焊式油箱。汽车油箱上部装有油表传感器、进回油口、加油口、暖风取油口，通气口,油箱盖；底部装有放油螺塞；箱内装有隔板。
一般小型车油箱容量为35-45升，中型车油箱容量为55-75升，加满一个油箱后通常能行驶500公里左右，根据汽车的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了能够更好的保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。
一般的小车油箱在中间靠后的地方。通过汽车的油表灯就能对汽车油箱的加油口进行辨别，仪表盘的油表上都会有一个箭头标识，这个箭头指向哪，汽车油箱就在哪边。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。油箱的打开方式：机械钥匙打开：通常在一些硬派越野车上能见到，现在一般家用车不会用到机械钥匙打开，因为用起来相对复杂。车内开关方式：油箱车内开关在不同车型有不同位置，有的会在驾驶座左侧地板上，有的会在左前门门板上或者中控台上，标识都是一个加油机的样式。不过要注意，车内开关很容易让车主忘记熄火就加油的情况，所以车主要留意加油前记得一定要熄火。按压式开启方式：按压式开启油箱门是目前最为方便的一种，车主只需将车停好后，加油员直接按压打开加油即可。不过车主在不是停车加油的时候，记得一定上中控锁，否则油箱盖是能打开的。
100升的水箱长宽高分别大约为长60厘米，宽30厘米，高50厘米。水箱按材质分类：水箱按材质分为玻璃钢制水箱、不锈钢水箱、不锈钢内胆玻璃钢制水箱、海水玻璃钢制水箱、搪瓷水箱、镀锌钢板水箱六种。水箱配置：一般配有HYFI远传液位电动阀、水位监控系统和自动清洗系统和自洁消毒器，水箱的溢流管与水箱的排水管阀后连接并设防虫网，水箱应有高低不同的两个通气管(设防虫网)。
一般小型车油箱容量为35-45升，中型车油箱容量为55-75升，加满一个油箱后通常能行驶500公里左右，根据汽车的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了能够更好的保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。
100升气罐能跑50000公里。以下为天然气汽车的有关的资料：1、介绍：天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车，天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车在汽车领域得到了推广应用；2、特点：分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。其使用时的状态为气体。燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便，以及压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。
100升柴油小车（轿车、皮卡、suv等）大概能跑100到200公里不等，大货车从30公里到100公里不等。以下是关于百公里油耗的相关介绍：1、简介：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。2、计算方式：计算方式：（加油金额÷油价）÷行驶公里数×100=油耗（升）。现在大多数车辆都是有百公里油耗的显示。
以1.6排量的车为例，跑长途100汽油大约可以行驶1667公里。以下是关于机油的相关介绍：1、简介：机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分所组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。2、分类：市场上的机油因其基础油不同可简单分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为全合成及半合成。
根据耗油量来定的,正常比例为100:5～6,兰卡·车用尿素可达到100:4。以下是有关柴油的介绍：1、简介：柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，是柴油机的燃料。2、构成：柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。3、类型：分为轻柴油和重柴油两大类，大范围的使用在大型车辆、铁路机车、船舰。
以1.6排量的车为例，跑长途100汽油大约可以行驶1667公里。如果在一般的城市道路行驶，油耗大约是8升/百公里，100升汽油大约可以行驶1250公里。以下是更多相关的介绍：百公里油耗：1、一般的小车一升油大约可以开10公里到15公里路。计算方式：一升驶=100÷百公里油耗。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。2、百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据，由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。
100升的油可以行驶1200到1500公里左右。。以下是影响油耗因素的具体介绍：1、车况：平时除注重汽车清洁之外，还要关注汽车状态，定期保养及时维修。2、驾驶习惯：不良的驾驶习惯在无形中浪费燃油，比如车辆存放太多不必要负重，高速行驶时打开窗户，猛加速急减速等都可能会导致油耗增加。3、行驶道路：在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，根本原因为频繁起步，停车等红绿灯，换挡加减速等造成油耗高。
汽油100升等于146斤。以下是关于汽油的详细介绍：1、概况：汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃。2、分类：汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号。汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体。
汽车油箱在汽车的中间靠后，油箱的组成：油箱盖、隔板、汽油表传感器、进回油管、加油口、通气口。加油需要注意的几点：1、使用车用汽油，不适当的燃油流入燃油系统可能会损坏燃油系统与发动机；2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油；3、不要将燃油溅到漆面上避免损坏漆面；4、如油箱门周围结冰无法开启，轻推或轻叩油箱门除冰打开油箱门；5、防止燃油压力过大而喷射；6、将加油枪伸入到油箱深处，避免燃油溢出或溅出油箱引起失火和爆炸；7、开启加油口盖板或接触燃油腔喷嘴前先触碰车身释放静电，加油时不再进入车辆以免产生静电。
柴油机不能掺加车用汽油。1、车用汽油主要是成份是5-8个碳原子的乙烷混合物质，而柴油机主要是成份是9-18个碳原子的链烷、环烷或芳烃混合物质；2、本质上相同单位大小的车用汽油比柴油机碳原子少；3、车用汽油更易于蒸发掉，而柴油机不易蒸发掉。车用汽油着火点在420度上下，柴油机着火点在二百五十度上下。根据车用汽油和柴油机的燃油性特征，导致车用汽油和柴油机在燃油方式上的区别，车用汽油采用缸内点燃方式，柴油机采用缸内压燃方式。车用汽油和柴油机混着，有很大的可能性导致喷油嘴阻塞，危害三元催化剂的有效期。严重有很大的可能性导致爆燃、熄火、拉缸。而蒸发掉性过低，又会因柴油机蒸发掉艰难,无法与气体混合，形不成良好的可燃混合气,致使燃烧不完全、积炭增多、排气冒黑烟和油耗增加,并且起动艰难。
汽车油箱的位置如下：1、汽车油箱位置那就要分大车还是小车，面包车还是小轿车，大货车还是小工具车，各种各样的车辆的位置都设计不同的；2、大客车在车的右边前后轮中间的位置，大货车多是在左边前后轮中间的位置，面包车在后轮轴前车厢底下；3、小轿车在后排座位的车底下，你看看那部下陷的车辆是什么车，就可知它的油箱位置了。
汽车油箱的判断：1、车身重量平衡的考虑。如德系、日系这样的车辆制造商对技术的要求比较高，尤其考虑车身的配重问题。车身前面有发动机再加上转向系统，已经很重了，所有油箱一般放在了后排座椅的下面，再加上驾驶员的体重，让油箱和司机成对角位置，来达到维持车重的平衡。行驶方向不一样；2、油箱位置的设置也还是为了让车主在加油的时候更便利，如欧洲一些国家靠右行驶，油箱就放在右边。有人说韩国也是靠右行驶，为什么油箱口在左边，一些回答是韩国车照搬了日本车，油箱位置没考虑本国的驾驶习惯；3、考虑到加油的安全。油箱口的位置不仅要考虑到加油方便，也要考虑到安全的因素。过去汽车加油都是自带油桶，如果油箱口在驾驶方向的同侧，在加油时非常容易被撞到，所以油箱口在驾驶员的对角，也就是道路的外侧比较安全；4、如果记不住自己油箱口的位置，可以看一下仪表盘上的油表，上面的小箭头指向哪个方向就是油箱口的位置。单排气管的车辆，一般排气管的位置与油箱的位置都是相反的。
汽车油箱的容量如下：1、一般汽车生产厂商在设计油箱的时候容量都会在60升左右，油箱内的油装满的情况下可以允许汽车奔跑500公里以上600公里以下；2、一般1.6以上排量汽车的油箱容量大部分是60升，1.6以下的油箱容量为40升左右，大型车辆的汽车由于车大，消耗的有也较多，油箱一般都是100到200之间的容量；3、油箱的容量不仅跟车的大小有关，还与汽车油箱的形状等有关系。
大部分车主可能会去关心汽车的发动机、变速箱、悬架，却很少有人关心油箱。虽说油箱看上去不起眼，但实际上藏有很多小秘密，还可以对买车、用车、养车都提供不小的帮助，今天我们就来了解一下。 油箱的位置在哪儿？大部分车型的油箱在车底偏后的部位，也有的车型油箱位于车底中部，比如昂科威。按理说油箱挨着发动机放能节约很多燃油的输送距离，不过之所以远离发动机是为了规避高温带来的隐患，相对安全。不过油箱装在底部也有一个问题，那就是容易遭受来自地面的硬物的磕碰，因此我们买车时最优选择那些自带油箱护板的车型，或者买来后自己喷涂底盘装甲也行。 油箱真的会被磕破吗？真的会，如果地面上有比较锋利的硬物，比如石块铁块之类的东西，在经过车轮的碾压以很高的速度崩向油箱，那么就非常有可能对它造成破坏，有可能造成燃油的泄漏。早期的油箱是铁质的，虽然坚硬但是韧性不足，而且容易生锈，因此反而不安全。而现在的油箱大多采用多层工程塑料，不仅更轻，而且抵抗腐蚀能力强，韧性足，安全性好了很多，绝对不能认为铁变塑料都是减配。 油箱能装多少油？一般排量1.6l以下的车油箱容积在40升左右，排量1.6l以上的在60升左右，排量2.0l以上的能够达到75升。另外值得大家注意的一点是，根据相关规定，车辆说明书上标的油箱容量必须比实际容量小至少5%，目的是为了留出安全余量。所以如果你的说明书上明明说最多能加60升汽油，结果加油站却给你加了足足65升，绝对不能认为加油站在坑你。 油箱空了还能跑多远？如果是真空了，那肯定是一米都跑不出去，但我们在仪表上看到的油量实际上也是打了折扣的。如果是油箱灯亮，那么至少还可以跑50公里，路况好的线公里。还有更极端的情况，那就是哪怕油表见底了，显示续航里程为0，实际上油箱里仍然会有大约1-2升汽油，差不多还可以开5-10公里。 油箱亮灯了没及时加油会烧坏油泵吗？不会。说会烧油泵的要么是二三十年前的老修理工，要么就是人云亦云的汽车小白。现在的汽车所使用的油泵都已经经过特殊设计，只要还能吸到油，它的泵体就会完全浸泡在油里，不会出现过热的情况。而当吸不到油的时候，车子也就自然断油熄火了，同样不存在“干烧”的问题。 加油加太满会伤车吗？要看满是多满。如果只是加到自然跳枪，那么完全没问题，这完全在油箱的设计范围内。如果是跳枪后再凑个整，如果凑整在10元以内也没什么问题，因为加油口都有比较大的冗余设计。但如果凑整超过10元，加到快要漫出加油口，那么就要小心了，有可能汽油会流入碳罐对其造成堵塞，那样就是伤车的。 汽车油箱需要定期清理吗？不需要。不过要留意一下保养手册，如果你的车型需要定期更换燃油滤清器，那么千万别忘了。燃油滤清器尽可能地选择品质好一点的，因为劣质的滤清不仅会造成油箱内杂质变多，还容易堵塞油管让车辆无法启动。另外，加油口下方往往会有个小孔，记得要保持清洁，雨天排掉雨水全是靠它的。 电影里击中油箱就会爆炸是真的吗？放心吧，真实的生活中别说爆炸，就算是想把油箱里的汽油点燃都很困难。电影之所以那么拍，要么是导演异想天开，要么只是在追求视觉效果而已。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
