用一个小小的方向盘来扳懂一台车的行进轨道，这是一件很帅的工作，趣味起于交互，而方向盘则是咱们交互的中心。是开在轻松回家的高速公路，仍是行进在山间的蛇形路途，都交给方向盘来完结。
全新BMW 3系沉着道：以可变，应万变。这个方向盘，能合作你的惬意与严重，欢喜或哀痛。
让方向盘多一些改变，这可不仅仅规划三幅仍是四幅这么简略，让方向盘扭动的齿比跟着路途而改变，让方向盘的轻重跟着心境而改变，这便是可变运动型转向体系了。BMW工程师们为3系量身定制的一套精密机械组织，从根本结构上来看，BMW可变运动型转向体系与惯例的齿轮，齿条啮合转向组织并无二致，个中玄机蕴藏在每一根齿条的详细安置中，在中心区域，齿条愈加密布，能带来更大的传动比以及转向比；在接近两边的区域，齿条距离相对下降，传动比与转向比相应减小。
在这种安置下，当驾御者滚动方向盘时，BMW可变运动型转向体系响呼应控制车轮旋转的视点也会有所差异。在滚动起伏较小时，因为齿条不止愈加密布，车轮的转向会愈加“灵敏”，只需略微滚动方向盘，车轮就会旋即呼应；当滚动起伏较大时，因为有比此前密布齿条更显着的转向效果，实践较大车轮视点所需的方向盘运动减小高达25%。
简略说，让咱们在放松驾御的时分，方向盘变得愚钝一些，让咱们在严重驾御的时分，方向盘的齿比和咱们的神经相同紧绷，这便是全新BMW 3系可变运动转向体系的魅力。别看仅仅齿轮疏密安置的不同，全新BMW 3系的可变运动型转向体系，以最朴实直接的机械结构，让驾御者更高雅地完结动态驾御。当在指向驾御与缓弯中，转向视点介于100度之内，不必双手完结一个穿插手，就能让车子抹过一切的弯道，因为可变运动型转向体系可以详尽读懂驾御者手指间的每一个动作，一切车辆循迹超乎精准，稳定性极高，为近乎“指哪打哪”的朴实控制魅力奠定了柱石。
BMW可变运动型转向体系，虽然仍采用了“其貌不扬”的机械组织，可是关于传统的实在改造，使得全新BMW 3系关于方向盘的驾御愈加聪明，精准与沉着共存，以可变，应万变。
“唯有爱与驾御不行孤负”，从现金机械功底，到顶ji互联技能，直至巅峰的故事，在屏幕的指尖，咱们为咱们传递了BMW 《驾御圣经》的中心奥义。
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