2016年12月16日，航趣私家飞机网译--《FlightGlobal》：空客经过努力，让美洲豹系列直升机又从头再回到空中。美国联邦航空管理局现已同意能够回来飞翔。
经过AMOC的告诉，FAA现已采纳包含子啊欧洲监督管理的组织10月份发布的紧迫适航指令（EAD）中的一些办法来检测朱变速箱毛病的测验。
挪威查询人员指出，在测验的第二阶段的飞机锥齿轮立轴工作时，会发现相似4月29日H225在挪威西海岸的飞翔事端。虽然是模仿，但没有确认问题的根本原因。
欧洲航空安全局在6月份的事端查询后，更新了对H225S和AS332 L2的飞翔要求，在10月7日的实验飞翔后，采纳安全办法就能再次飞翔。
这些办法包含替换特定类型的锥齿轮立轴，法国产生反常事情（如乐基或到达必定的飞翔小时），飞翔十小时后要替换相同的不见并查看机油过滤器和磁性片探测器。（林禅：译）
