作为人们日常出行重要的代步工具，近年来，汽车产业在国民经济的加快速度进行发展推动下开启新一轮增长。根据中汽协多个方面数据显示，2022年我国汽车销量为2686.4万辆，同比增长2.1%，其中，新能源汽车销量为688.7万辆，同比增长93.4%，市场占有率为25.6%，高于上年12.1个百分点。
从发布的数据分析来看，新能源汽车的渗透率正在快速提升，在推动行业向电动化、轻量化方向拓展的同时，也加速汽车产业格局的改变，而在这局势纵横间，汽车零配件也被推向“风口浪尖”。作为汽车产业链中重要的一环，一直以来，汽车零配件行业都在传统汽车对配件需求的保障下稳定增长，但随着汽车智能化发展的新趋势显现与新能源汽车的入场，传统汽车产业格局被打破，新的适配需求在为其打开新增量市场的同时，也推动汽车零部件行业加速迈入新发展赛道。
据估计，一辆汽车大约由一万多个不可拆解的独立零部件组成，如果再进行详细拆分，这些零件大概包括车身、底盘、内饰、外饰、座椅、动力总成、电子器件、后视镜等。而随着新能源的触角延伸到汽车零配件产业，这股风潮也率先吹向了汽车的动力系统。
相比于传统燃油车，新能源汽车的动力系统发生了根本性的变化，在零部件上，新能源汽车的电池、电机等新部件需求则是替换了传统的发动机和变速箱。在此背景下，在新能源配套产品领域能够占据先发优势的零部件企业，将得到更大的成长空间，为抢抓行业发展机遇，众多零部件企业的产品重心开始陆续向新能源零部件方向倾斜。
同时，新能源汽车在使用的过程中所出现的问题，也成为零部件企业重点的研发方向。其中，淄博景能科技有限公司便针对新能源汽车的安全、续航问题，推出半固体电池，相比于传统的液态电池，半固体电池更不易于蒸发和膨胀，在某些特定的程度上抑制起火和漏液，安全性能更好，且3分钟就可以完成换电，续航可达1080公里。
作为淄博汽车零部件行业中的重点企业，2022年，景能科技与北京卫蓝新能源科技有限公司合作，投资建设卫蓝海博（淄博）新能源科技有限公司固态锂电池项目，促进淄博新能源零部件行业快速发展。
事实上，早在2020年山东博山新能源汽车零部件特色产业集群便围绕新能源汽车零部件、科学技术研发、配套服务等方面，重点规划四个功能片区，以推动动能转换、基本的建设、科学技术创新的方式，来加速博山汽车产业向高端、绿色、智能方向迈进。
为进一步推动新能源汽车零部件行业发展，2021年，淄博还投资25亿元打造山东（博山）新能源汽车零部件智造基地项目，基地拥有新能源汽车核心零部件生产线台（套）、打造复合材料零部件生产区、新能源零部件智造区及综合服务配套区三个功能区，产品涵盖各类复合材料驱动桥、精密变速箱齿轮、螺旋伞齿轮、减速器、锂电池包、高端汽车座椅、车窗等汽车零部件。
作为中国工业大省，近年来，山东凭借巨大的市场和成本优势，以汽车零部件为核心展开产业布局，省内各地也以市场需求为导向，发挥自身区域优势，聚集产业资源，推动极具地方特色的汽车零配件产业高质量加速发展。
对于日照来说，汽车一直是城市发展的主导产业，而汽车零配件也是其中不可分割的一部分。为进一步提升汽车产业高质量发展优势，近年来，日照聚焦汽车后市场，重点打造以整车及核心零部件为龙头的千亿级汽车产业链，加大技术改造力度，通过鼓励企业与高校及科研院所开展关键核心技术联合攻关，来提升公司核心竞争力。
其中，作为日照汽车零配件中的关键一环，山东金马工业集团则是与高校、科研院所合作，先后建立了省级企业技术中心和热模锻工程实验室来推进技术创新。截至目前，金马集团新增汽车制动、转向、传动、底盘系统关键零部件上百种产品，其产品更是成功进入克莱斯勒、大众、中国重汽等国内外知名厂家的配套体系。
随着节能减排成为产业高质量发展的重要趋势，日照兴业汽配有限公司也瞄准新能源技术，通过优化产品结构来赢得市场先机，所推出的液化天然气车载气瓶，在燃烧后的产物为氮、氮化物及固体颗粒，在环保性能上比普通柴油汽油可减少90%以上，并且相较于柴油汽油在成本上更具优势。
发展至今，日照市现已拥有汽车整车及零部件企业350余家，具备年产机动车99万辆、发动机100万台、变速箱140万台、车桥1500万套、模具1万套、活塞2000万只生产能力。
从近年来的产业整体发展来看，日照优质的产业资源与良好的营商环境孕育当地零配件企业的发展，同样，日照汽车零配件企业在通过技术创新来不断的提高自身市场竞争力的同时，也吸引一批产业链上下游配套项目跟进落地，推动产业集聚发展，从而形成产业优势，为当地经济的高水平发展增势赋能。
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