齿廓修形是相对于标准齿廓所进行的微量修整，使其偏离理论齿廓。齿廓修形包括修缘、修根和齿廓鼓形及压力角修形。
齿顶修缘（Arc-like profile modification）是指对齿轮的齿顶进行微量修改，当齿轮受外力发生变形时，能够尽可能的防止对与之啮合的齿轮产生干涩，减轻轮齿的冲击振动和噪声，减小动态载荷，改善齿面润滑状态，减缓或防止胶合破坏。
齿廓鼓形（Profile crowning）：是指不断的减少齿轮顶部和根部的厚度，修改齿形使中间凸起，不同于线性局部修改，完全修改了整个渐开线。
压力角（Pressure angle modification）：是指定义压力角使齿面线性改变改变压力角大小，它适用于齿轮的扭转变形修正。
齿向修形是指沿齿线方向微量修整齿面，使其偏离理论齿面。通过齿向修形能改善载荷沿轮齿接触线的不均匀分布，提高齿轮承载能力。齿向修形可大致分为齿端修薄、螺旋角修形、鼓形修形等。
齿端修薄（Arc-like end relief）：对轮齿的一端或两端在一小段齿宽上将齿厚向端部逐渐修薄。该方法最简单。
螺旋角修形（Helix angle correction）：微量改变齿向或螺旋角的大小，修正齿轮受力后倾斜、扭转的影响。
齿向鼓形（Crowing）：使齿向螺旋线对称圆弧形式，能够较好的改善轮齿接触线上载荷不均匀分布。
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齿轮的发展及特点齿轮是一种轮缘上有齿且能连续啮合传递运动和动力的机械元件，即齿轮是依靠齿的啮合传递运动和动力的轮状机械零件。人类对齿轮的使用源远流长，但早期的齿轮并没有齿形和齿距的规格要求，因此连续转动的主动轮往往不能使被动轮连续转动。未解决这一问题，齿形逐渐发展为弧形，并通过
作为风电齿轮箱重要的零部件——齿轮，在风机运行过程中，会不断受到载荷的作用，使齿轮发生变形，变形量虽然肉眼很难观察，但真实存在且很重要，对齿轮箱的正常运行有很深的影响，合适的齿轮修形能提高啮合效果，改善了传动性能，对齿面的受力、振动和温度有很大影响。在风电齿轮箱中，除了齿轮制造
通常在齿轮磨齿的过程中，有极大几率会出现齿面烧伤的问题，我们叫做磨削烧伤，这会极度影响齿轮的寿命和质量。磨削烧伤的问题大多是在磨削过程中不可避免会产生大量的磨削热，一部分被冷却液带走，另一部分被传导入加工齿轮的浅表层内，并快速使齿轮的表层温度上升。在磨削热大量产生时会在齿面浅层形成回
风电齿轮箱中，齿轮作为传动系统的重要部件，其多种多样失效形式被人们广泛关注，失效形式中的一种为齿面点蚀，即齿面接触疲劳磨损。点蚀是润滑良好的闭式齿轮传动中常见的失效形式。所谓点蚀，是指齿面材料在变化接触应力作用下，由于疲劳而产生的麻点状损伤现象。轮齿在啮合过程中，齿面间的相对滑动
安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等，依据多年的齿轮箱后市场维修经验，编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。
风力发电机的工作环境较为恶劣，我国主要的风能资源丰富的地区基本都处于沿海、山区和中国的西北部。糟糕的环境对风机部件的耐蚀性能及耐冲击能力，都有很高的要求。风力发电机组因为处于地面较高处，除了高速运转的传动系统，机组整体由于受风力影响振动，其发电机、齿轮箱、叶轮三部分的联接对中，由
安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等，依据多年的齿轮箱后市场维修经验，编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。
无损探伤是在现代科学基础上产生和发展的探伤技术，它借助先进的技术和仪器设施，在不损坏、不改变被探伤对象理化状态的情况下，对被探伤对象的内部及表面的结构、性质、状态进行高灵敏度和高可靠性的检查和测试，借以评判它们的连续性、完整性、安全性以及其他性能指标。针对风电齿轮箱主要零部件，加
密封对于齿轮箱的齿轮、轴承的工作寿命具有较大的影响，其能预防外部的灰尘、水分、金属粉末等污染物质的侵入，防止润滑介质的泄露。大量细小颗粒侵入会引起轴承磨损，导致游隙和噪音的增大从而缩短轴承的寿命；而大的硬质颗粒进入轴承，载荷较高的工况时在压痕处会发生点蚀，降低了传动件的疲劳寿命
12月29日，A股上市企业深圳高速公路集团股份有限公司（以下简称“深高速”）宣布，其全资子公司深圳高速新能源控股有限公司同国家电投集团福建电力有限公司成立的深圳峰和能源投资有限公司完成对南京安维士传动技术股份公司（以下简称“南京安维士”）51%股权的收购。
究竟什么是数字化？风电行业数字化现状如何？本期“工程师说”将从风机运维阶段的数字化解决方案详述数字化工具如何助力风机运维。“数字化”作为近几年经常被提及的词，对于风电行业而言，其重点在于如何将互联网、大数据、人工智能等新兴技术应用于风电项目的规划、建设、运维等全生命周期。本文，我
11月8日上午，由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在马尾造船厂举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福，福建船政重工党委书记、董事长黄如堂，中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。黄国福表示，“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套
近日，由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司，承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航，还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米，入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船，船体为钢铝混合结构，本船采用快速性兼顾耐波性双模式，
近日，龙源电力浙江公司所属临海括苍山风电场33台麦康NM43-600kW机组正式取得当地能源主管部门延寿许可批复，成为国内首个获得延寿批准的风电项目。该批机组于1998年6月并网投运，是国家“双加”工程建设项目，机组运行至今已超过25年。自投运以来，该公司以严标准开展高质量设备维护，完成多项技术升级改
10月31日，中交海峰风电多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目顺利完工，在马尾船厂举行完工四方见证仪式。中交海峰风电、福州海事局、CCS福州分社、福建马尾船厂四方代表共同出席，并签署了四方见证的相关文件。“海峰3001”船长75米，型宽17.25米，型深8米，定员50人，具备DP-2定位能力。此次
2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全世界风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天
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2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全世界风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天
2023年10月16日-20日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全世界风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天
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北极星风力发电网讯：一直以来，主齿轮箱（增速箱）作为风电机组的核心大部件，对风机质量稳定和整体可靠性能有非常大的影响。在风机更新迭代加速，以及行业愈加紧迫的降本增效需求下，主齿轮箱制造的工艺水平也面临新一轮的挑战。风电主齿轮箱在整体风电机组中的成本占比仅次于塔筒和叶片，如何再挖掘
北极星风力发电网获悉，中国中车董事会通过决议：拟将其子公司中车戚所整体变更为股份公司后，分拆至深交所创业板上市。本次分拆不影响中国中车的股权结构，本次分拆完成后，中国中车仍然是中车戚所的控制股权的人。中车戚所始建于1959年，位于江苏常州，是中国中车旗下首家制造类混合所有制改革企业。为国
北极星风力发电网讯：日前，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）圆满结束，本次风能展新品接连发布，继风电整机后，北极星风力发电网精心整理了齿轮箱、轴承大部件新品，供各位参考。（*以下为不完全统计）齿轮箱1、南高齿：9-10MW双馈型主齿轮箱，适合使用的范围：海上/陆上2、德力佳：10MW海上半直驱
2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全世界风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天
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10月24日上午，位于酒泉经济技术开发区西园的酒泉南高齿大型风电齿轮箱制造项目主体办公楼封顶，为后续项目建设及顺利投产奠定了坚实基础。由南高齿集团投资建设的酒泉大型风电齿轮箱制造项目，总投资28亿元，占地187.5亩，主要建设年产10GW风电齿轮箱生产线，配套建设生产车间、研发、办公、住宿等附
9月26日，中国中车新能源风电传动系统产业化基地奠基仪式在江苏省常州市举行。一期项目预计2024年实现组装试验产线台行星架等核心零部件的精加工能力，新增年产1800台3-12MW风电齿轮传动系统批量生产能力，并全面构建起12-20MW海上风电齿轮传动系统样机研制能力，
齿轮箱是风力发电整机的配套产品，是风力发电机组中的重要物理运动部件。作为风电机组的增速传动部件，齿轮箱对风电机组的传动系统技术路线，乃至发电性能、可靠性与整机成本影响至深。目前，风电齿轮箱正向着高扭矩密度与高精度、可靠性等方向发展，为大型风电机组降本增效贡献力量。让我们大家一起看看都
9月6日，大连重工大兆瓦风电“齿轮箱+”项目维修车间厂房率先建成投用，第一台3兆瓦风电齿轮箱进驻新建成的维修工厂，标志着“齿轮箱+”项目取得阶段性成果，将有效助力风电后服务板块实现年维修齿轮箱300台的目标。目前，“齿轮箱+”项目主体建设工程已基本完成，新装修的办公楼已竣工并具备使用条件
太原重工8MW风电齿轮箱成功下线日由太原重工齿轮传动分公司和上海电气风电集团股份有限公司自主研制的陆上半直驱8MW风电齿轮箱从新能源园区成功发运。该项目历经3个月从产品的设计到工艺的优化再到各种零部件的加工和装配，一次性通过全部型式试验，让公司的智能化、数字化水平都迈上新台阶，实现了产品加工从细致到精致再到极致
国能山西新能源产业投资开发有限公司康保风电场华锐1.5MW风机齿轮箱维修服务（三年）公开对外招标项目招标公告第一章公开对外招标1.招标条件本招标项目名称为：山西公司国能山西新能源产业投资开发有限公司康保风电场华锐1.5MW风机齿轮箱维修服务（三年）公开对外招标，项目招标编号为：CEZB230008246，招标人为国
