【太平洋轿车】丰田chr有自动挡，丰田chr自动挡搭载cvt变速箱，选用该类型的变速箱是因为该类型的变速箱具有十分杰出的传动性和换挡平顺性，能习惯轿车在起步、加快、行进以及战胜各种路途阻止等不同行进条件下对驱动车轮牵引力及车速不一样的要求的需求。
丰田CHR的10速cvt变速箱详解类型：K120搭载年款：2020款、2018款搭载车型：凯美瑞驾驭感触日常公路行进的榜首感觉便是平顺，那台cvt变速箱并没多少存在感，不会呈现十分显着的颤动和抑扬。当然专业测验人员测验下，CVT变速器偶然在收油的时分会有细微的拖拽感，不过这种感觉也是不太显着的，在可接受的规模。
变速箱技能及特色这款变速箱加入了一组起步齿轮，用户大扭矩输出或高负荷时运用，供给更广大传动齿比，使得变速箱功率进一步提高。
一二档是齿轮传动，三到十挡运用钢带传动，处理了cvt变速箱遍及低速行进动力缺乏的缺点，并且齿轮到钢带转化过程中没有发生任何抑扬。
变速箱毛病问题从车质网用户对改款变速箱投诉状况去看，罗列部分首要的问题：
1、行进过程中变速箱抑扬：低速挡抑扬，还带有异响，40-60迈左右最显着，低速跟车是最厉害，在加快到50迈左右把油门彻底松开再加油变速箱有显着撞齿轮声响，四s也去过说是正常。
2、召回替换变速箱后有异响：在车辆发动时下面会传来嗒的一声，车辆在40km以下接连踩松油门变速箱有嗒的响声。
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