轿跑SUV，即CoupeSUV，它除了是Coupe+SUV的衍生品之外，我们也可以把它理解为独立于所有车型之外的潮流单品，所以各大厂商都不会放弃如此火爆的车型。主打潮流个性的领克品牌旗下的首款轿跑SUV领克05，一经曝光便受到了非常多的关注，并且诸多消费者为其一掷千金，即便领克是一个最会营销的汽车品牌，那领克05究竟是靠着怎样的实力，让我们消费者没见到实车就盲订。
领克05虽然是目前领克产品序列里车身尺寸最大的产品，其长宽高分比为4592/1879/1628mm，轴距为2737mm，但由于它采用了CMA架构进行打造，所以还是定位于一台紧凑型SUV。新车依旧是采用了家族式设计风格，前脸部分的造型设计有非常强烈的家族辨识度。北极之光LED日间行车灯进行了升级，增加了迎宾模式，在锁车以及解锁的时候，大灯会通过灯光闪烁实现。前脸造型相比此前推出的产品也进行了一定的调整，新车采用了H型的前进气格栅，并且对其进行了熏黑式的处理，将分体式大灯包裹其中。除此之外，雾灯部分也由此前的圆形设计，改为了现在的横条式设计。
领克05从车头以及车身侧面来看，都会给人一种视觉重心集中在车身下部的视觉效果，而营造出这样的视觉效果，是因为它采用了跑车的车身设计比例，但如果车身高度可以再降一些，会营造出更为出众的效果。轮毂部分领克05采用双色五辐铝合金轮毂，轮胎采用的是固特异eagle F1系列轮胎，轮胎尺寸为235/45 R18，轮胎方面领克一直表现的都非常厚道。并且作为一台轿跑SUV，大角度的溜背式车顶是必不可少的，再加上悬浮式车顶使其视觉效果很出众。
车辆尾部，领克05在C柱部分采用了空气疏导设计，提升整台车的辨识度，再结合车尾的小尾翼，使尾部整体的视觉效果很动感。领克05的尾灯依旧是延续了家族的能量晶体风格，但由于尾灯采用了独立的设计，所以被命名为能量矩阵式尾灯，该尾灯由256颗LED光源组成，点亮后有很出色的辨识度。领克05还采用了触摸式的后备箱开启方式，通过触摸领克车尾LOGO内的“O”字母便可开启后备箱。领克05的后备厢内部非常规整，空间方面有着较为突出的表现。车尾下部采用了双边共双出的排气布局搭配小扩散器的设计。
领克05的内饰部分采用了家族式的设计风格，并且在用料上非常的厚道，采用了大量的软性材质、皮革以及Alcantara对内饰进行包覆。12.3英寸的全液晶仪表+12.7英寸的可触摸中控液晶显示屏提升了整体的档次感，另外，黑色的内饰配色搭配红色的缝线和Alcantara的材质也提升了整车的运动感。
领克05的12.7英寸中控大屏采用了1920X1080的分辨率，显示效果很清晰，并且该触摸屏最多可支持10点触摸。另外，领克05配备了高通骁龙820A车规级芯片，系统的流畅度以及语音助手的识别率也比老款车型有明显提升。除此之外，新车还配备了ANC主动降噪技术、Infinity 10扬声器音响、手套箱电子锁、L2+级别智能驾驶辅助系统等配置。
作为一台轿跑SUV领克05在全车座椅上采用了大量的Alcantara材料来包覆，无论是在整车的豪华感、运动感，还是摩擦力都要比皮质材料更出色。一体式的运动座椅对腰部以及肩部的包裹比较到位，再加上为较为柔软的座椅填充物，实际的乘坐感受相当的好。后排座椅采用了独立的设计，下沉式座椅以及掏空的顶棚设计，使后排有不错的乘坐空间，但后排座椅的中间位置地台凸起较高，并不适合长途乘坐。
领克05的动力总成采用的是Drive-E系列2.0T高功率涡轮增压发动机搭配爱信8速手自一体变速箱，发动机上限功率254马力，最大扭矩350牛·米，从数据分析来看这台发动机和沃尔沃T5系列发动机相同。另外，这套动力系统也与中国首款性能车领克03）+相同，至于这台发动机在领克05上的表现如何，就让我们共同来看看吧。
实际开起来之后这台发动机可以为领克05带来很轻快的动力体验，并且整体的动力储备比较的出众，无论是在起步时还是在中段加速，这台发动机都能带来不错的推背感，而这一切还只是在舒适模式下的感受。油门的调校上领克05采用的是比较灵敏的标定，所以整体的动力响应会让人觉得非常迅速，除此之外，由于这台发动机采用了低惯量涡轮，所以涡轮增压器在1000rpm便可介入工作，并且在1800rpm爆发出最大350牛·米的最大扭矩输出，这样的标定也让领克05在低转速的动力输出更为平顺，而在高转速时也有着比同级别车型更为充沛的动力储备。
爱信8AT变速箱的表现兢兢业业，城市驾驶时升档非常积极，而当你深踩油门急加速的时候，变速箱也会非常迅速的降一档甚至两档来保证发动机的动力输出。虽然领克05是一台轿跑SUV但是在变速箱的调校上依旧是偏舒适的调校，这样的调校也更符合购买此类车型消费者的心理。另外，由于正常驾驶时平顺的动力输出，所以开着它的时候并不会感觉特别快，但往往开着这样一台车你就离超速不远了，当然这也与出色的隔音降噪水平密不可分。
领克05配备了ANC主动降噪功能，怠速以及低速行驶时车内的表现非常安静，只是在转速超过2500rpm才会有一定的发动机声音传入车厢内部，但这样表现到了高速之后却有一定的改观，发动机噪音与风噪、胎噪相互抵消，营造了一个较为舒适的驾乘环境，同时也可以为长途行车带来较好的高级感。
领克05的行驶质感给我留下了比较深刻的印象，虽然整体的悬挂标定较为舒适，而且车内营造出了较好的高级感，但设计师依旧没有忘记它是一台轿跑SUV车型，铺装路面驾驶时领克05的路面回馈较为显著，这也是因它采用了大尺寸轮毂搭配扁平比较小的轮胎，所以会带来的较强的路感。但是当车辆通过颠簸时，悬挂系统会过滤的比较彻底，另外，在通过减速带一类的大颠簸时，底盘会带来十分紧致的驾驶感受，这种感觉很像我之前试驾的宝马X5）。
转向系统的调校比较轻，很适合在城市驾驶，另外，由于四驱系统的加持，车辆在高速并线以及低速转弯时车位的循迹性很不错。由于这台车总体还是偏舒适性的调校，所以在急打方向时悬挂系统对车辆侧倾的抑制还是稍有不足，但即便是这样的设定满足大多数消费者的也足够了。
总结：领克05虽然定位一台轿跑SUV，但是在整车的调校上领克对国人的喜好拿捏得恰到好处。另外，从细节方面也能够准确的看出领克对旗下产品的品质有较高的追求，做工用料以及配置上都有着优于同级别车型的水准。另外再结合18-22万元的预售价来看，抛开品牌，领克05绝对算是上一款极具性价比的产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。21款领克05耀）halo轮胎尺寸
耀halo劲halo轮毂数据：20寸，5X108孔距，J值8，中心孔63.5，ET值52。根据21款领克使用说明显示，耀halo劲halo轮毂数据：20寸，5X108孔距，J值8，中心孔63.5，ET值52。所以21款领克05耀halo轮胎尺寸是20寸。LYNKCO（中文名：领克）由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌。LYNKCO集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。新领克03车台是扁轮胎吗
是的。由领克官方信息可知新领克03全系均采用扁平化设计的运动轮胎匹配双五辐式运动轮毂，所以新领克03车台是扁轮胎。领克02）轮胎尺寸规格介绍
领克02 （ 查成交价 车型详解 ）作为 领克 品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV，基于CMA基础模块架构打造 ，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发 ；于2018年6月28日领克春夏发布会正式上市。领克02共推出“纯、耀、劲”三个系列8款车型，搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD发动机，匹配7D CT 变速箱与6速手动变速箱的动力组合，官方指导售价为12.28-19.28万 元 。
领克02提供了两种轮圈样式，分别是17英寸和18英寸的铝合金轮圈，17英寸的搭配在了纯LITE） 车型上面，而其他车款都是使用18英寸的轮圈，轮胎的规格尺寸分别是215/60 R17和235/50 R18 。 @2019领克01）轮胎型号
领克01用的是马牌的轮胎，轮胎型号分车型，配备19英寸轮毂车型的轮胎尺寸为235/50R19，配备18英寸轮毂车型的轮胎尺寸为235/55R18，配备17英寸轮毂车型的轮胎尺寸为235/50R17。家用车上，99%的合金轮毂都采用的是最普通的铸造工艺，大尺寸轮毂几乎都比小尺寸轮毂更重，并且薄胎也无法平衡这一重量。这会导致簧下质量增加，对油耗、操控性、舒适性造成全方位的负面影响；而且大轮毂、低扁平轮胎会导致减震性和舒适性大打折扣。
