2022年12月8日招股书显示公司基本的产品为自主品牌“通力”系列减速机，依据结构等方面的差异进一步细分为通用减速机与工业齿轮箱。同时，公司还为减速机产品提供配件及维修服务。
2023年7月21日公司回复称，谐波减速器生产线涉及的部分关键设备因海外采购交期较长，预计部份设备近期陆续到位，所以预计今年底逐步有出货量。
秦川机床（000837）：机器人关节减速器，减速器项目总规划18万套，将分期实施，一期预计2015年达产，本次投资工业机器人关键零部件，争取实现替代进口，在某些特定的程度上改变国内机器人核心部件受制于国外的局面。公司国家863项目-机器人用250AII减速器于1999年通过鉴定。工业机器人项目将从关键零件关节减速器做起，逐步介入伺服机、驱动器以及机器人整机。
山子股份（000981）：DT2项目预计将于2023年开始量产南京蔚邦纯电动汽车减速器已量产。
三联锻造（001282）：2023年8月15日回复称，公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件，差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分，公司管理层持续关注未来减速器业务的发展情况。
夏厦精密（001306）：公司减速机配件主要指减速机中的核心部件精密齿轮。
大族激光（002008）：公司谐波减速器产品已经在国内头部工业机器人公司实现批量交付销售，公司同时还在配合一些国外品牌机器人来测试验证中。
宁波东力（002164）：齿轮行业龙头之一，公司基本的产品小型减速器，模块化减速电机和大功率重载齿轮箱，主要使用在于冶金和矿山行业，在冶金行业占有率达9.56%，居第三位，辊道减速电机市场占有率居全国首位，公司基本的产品性能技术已接近国际领先水平，拥有非常良好性价比，市场竞争力很强。
建设工业（002265）：2023年12月1日回复称，投资者提到的零件是新能源汽车变速器的主动减速齿轮。
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