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发现产业链@CWP2023|齿轮箱 ——助力大型风力发电机组降本增效

时间:2024-01-29 来源:新闻中心

  齿轮箱是风力发电整机的配套产品,是风力发电机组中的重要物理运动部件。作为风电机组的增速传动部件,齿轮箱对风电机组的传动系统技术路线,乃至发电性能、可靠性与整机成本影响至深。目前,风电齿轮箱正向着高扭矩密度与高精度、可靠性等方向发展,为大型风电机组降本增效贡献力量。

  让我们一起看看都有哪些主流齿轮箱企业参展CWP2023?(参展企业持续更新中,排名不分先后)

  该款齿轮箱应用限制范围广、性能好价格低,其额定扭矩覆盖11000 kN·m~12000 kN·m。目前已作为NGC平台产品,同时被多家整机厂商使用。

  该款齿轮箱NGC完全拥有自主知识产权,应用了先进的齿轮设计技术及抗疲劳制造技术,极大的提升了产品可靠性,整机零部件国产化程度达到90%以上。

  作为全球领先的技术驱动型风电齿轮箱制造商和服务合作伙伴,采埃孚风电在全世界内累计装机80,000多台,超过180GW。无论在陆上还是海上,采埃孚均可提供领先的高可靠性产品。2022年5月,采埃孚与其合作伙伴密切合作,成功交付了首台15MW海上风电齿轮箱。

  采埃孚战略性投资了行业领先的30MW试验台,并成立了测试和样机中心,使采埃孚的验证水平提升到全新的高度,不但可以验证模块化的齿轮箱平台产品,也可以验证整个传动链。此举再次证明了采埃孚与客户在创新项目上携手共进,实现可持续绿色未来的决心。

  德力佳传动科技(江苏)股份有限公司成立于2017年,主营风力发电设备核心部件齿轮箱及配套零部件。公司不断开发新产品,满足行业技术进步需求,也为运维服务市场提供一流的技术和高品质升级及技术改造服务。自成立以来深耕风机传动链设计,为国内外风电主机厂商成功开发、批量生产1.5~20.0MW风电主齿箱。

  湖南南方宇航高精传动有限公司的齿轮箱机型拥有两条技术路线:半直驱机型路线和双馈机型路线。其中,半直驱机型包含超紧凑型半直驱机型和紧密集成型半直驱机型。

  超紧凑型风电齿轮箱:2.5MW-12MW系列新产品批量化供应超过5000多台;全集成半直驱风电齿轮箱(3P):具有高可靠性,高发电率特点;前集成双馈风电齿轮箱(3P1H):扭矩密度突破230kNm/T。

  目前公司正在研发的新机型有8.5MW-216前集成双馈风电齿轮箱、10MW-230前集成双馈风电齿轮箱、14MW-260后集成风电齿轮箱、15MW全集成风电齿轮箱16.7MW-256全集成风电齿轮箱和18MW-28X全集成风电齿轮箱等。

  中国中车集团有限公司(简称:中国中车)作为我国轨道交通装备行业唯一一家产业化集团,是国内最早从事风电装备制造且产业链最全的企业之一。

  中国中车旗下一级子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,作为中国轨道交通齿轮传动系统权威供应商与国内高铁齿轮传动系统唯一供应商,自2008年进入风电齿轮箱行业,将60余年齿轮传动行业的研发与制造经验引入风电齿轮箱研制全过程,提供风电传动产品及全生命周期系统解决方案。目前,已搭建完成涵盖1.XMW-16.XMW双馈及半直驱风电齿轮箱产品的谱系化平台,拥有20MW及以内风电齿轮箱综合试验台,产品已在全国16个省份多个风场投入到正常的使用中。产品采用“现场服务+工厂检修”的运维模式,并可为客户提供技术培养和训练、检测、空中维修、失效分析等多项运维服务。

  中车福伊特传动技术(北京)有限公司是中国中车和福伊特两大集团强强联合共同组建的由中国中车控股的高端制造类合资企业。中车福伊特风电齿轮箱产品传动形式为两级/三级行星+一级平行轴,并采用了柔性轴技术,适用于低温、高海拔的恶劣环境,重量轻,功率密度大,可靠性高。柔性元素技术的应用能改善载荷分布,优化一级行星轮数量,紧凑型设计减少齿圈直径。同时通过提升齿轮修型更大程度减少振动,高质量材料实现更高扭矩密度,保障质量和可靠性;通过模块化设计缩短交付周期,目前产品已在多个省份风场投入运行。

  重庆长安望江工业集团有限公司由原重庆长安工业(集团)有限责任公司和重庆望江工业有限公司战略整合而成,是世界500强中国兵器装备集团有限公司旗下最大的融合发展型企业,致力于打造科学技术创新先导型公司集团,公司具备拥有150余年的悠久历史,具备雄厚的大型数字化装备研发、制造、系统集成和质量保障实力。

  “十四五”期间,公司将风电齿轮箱作为重点打造的支柱民品产业,2022年5月,成立了江苏分公司,打造了重庆,江苏生产基地。公司从始至终坚持科学技术创新,技术领先,立志打造成为国际一流的高精密传动科学技术创新型企业。

  杭州前进齿轮箱集团股份有限公司(股票代码:601177)是专业设计、制造齿轮传动装置和粉末冶金制品的大型重点骨干国有企业,属于国家高新技术企业。

  杭齿前进风电齿轮箱推行两种技术路线,即在国内最早应用推广的无外圈轴承、柔性轴、差动分流技术和传统的NGW行星机构。基于平台开发的2.X-7.XMW齿轮箱能满足多种风电主流机型选择需要。其全资子公司临江前进齿轮箱有限公司具备年产2000台兆瓦级风电齿轮箱产能,13MW电封闭试验台已建设完成,能满足10MW风电齿轮箱的制造和试验要求。

  天津华建天恒传动有限责任公司(简称:华建天恒)主营风电齿轮箱、航空齿轮箱及风电传动链运维服务,公司国际领先的高功率密度复合行星齿轮箱技术产品为风机创造竞争力、多发电2%高效率为客户贡献价值。

  华建天恒是国家行星传动囯家标准牵头制定单位,2~20MW风电主齿轮箱 “高效率高功率密度复合行星式风电机组齿轮箱关键技术创新及产业化”荣获中国可再次生产的能源学会科学技术进步一等奖。

  华建天恒双馈/半直驱/集成直联齿轮箱致力高可靠与高价值铸就行业新品牌力量!

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  金属材料的拉伸特性通常使用P-δ曲线描述。材料的机械性能,如屈服强度σs、拉伸强度σb、弹性模量E等参数由拉伸试验得到,且可由P-δ曲线获得。材料的工程应力S和工程应变e定义为S=载荷P/试验件加载前的截面积Ae=试件加载后的长度该变量(l-l)/试件标距原始长度l由于在拉伸过程中,试件长度和截面积

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  10月24日上午,位于酒泉经济技术开发区西园的酒泉南高齿大型风电齿轮箱制造项目主体办公楼封顶,为后续项目建设及顺利投产奠定了坚实基础。由南高齿集团投资建设的酒泉大型风电齿轮箱制造项目,总投资28亿元,占地187.5亩,主要建设年产10GW风电齿轮箱生产线,配套建设生产车间、研发、办公、住宿等附

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  近日,中国中车首支120米级超大型海上风电叶片在中车时代新材公司顺利下线。该叶片是中车目前产出的长度最长、节圆最大的叶型。120米级超大型叶片长度与40层楼的高度相当,叶片上能同时容纳300个成年人并肩站立。机组叶轮直径达到250米+,相当于6架C919客机首尾相连,扫风面积接近7个足球场。额定工况

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