开主动挡轿车的司机一般只用行进档D档，但主动挡上的档位其实许多，P、R、N、D、M、S、L档都有。所以在开主动挡的司机在轿车行进过程中需求切换到其它档位时，就会手足无措了。他们面对的最主要的问题，是不知道主动挡轿车在切换这些档位时，需不需求踩刹车。
其实这样的一个问题的答案很清晰，那便是理论上不需求。主动挡轿车自身便是为简化操作而诞生的，在经过一系列的简化后，换挡也就不需求踩刹车了。不过理论是理论，在实际使用的时分，许多档位的切换要是不踩刹车，会十分伤车且有必定的安全隐患。
因而从结构上讲，切换这些档位时不需求踩刹车。但出于维护轿车以及车主安全的意图，轿车的程序会锁住这些档位，导致绝大多数档位在切换的时分若不踩刹车就挂不动。就比如说从其他档挂进P档，市面上的绝大多数车在不踩刹车的情况下都挂不进去。
P档是驻车档，它的原理是经过一个锁止齿轮卡住变速箱。这样一来变速箱内的齿轮组无法滚动，车子也就不会移动。而车子在移动的过程中，会带动变速箱内齿轮组的高速滚动。
咱们能够试想一下，在十分快速地旋转的电扇中，将手指放进扇叶会产生啥。所以当车子内行进过程中，假如挂P挡，这个锁止齿轮就会遭到激烈冲击，严峻的会直接崩毁，导致P档完全失效。
呈现这样的一种情况，车子底子得把变速箱拆下来大修一次，并且坐车的人或许也会遭受风险。所认为防止这一些情况的产生，轿车在出厂前会直接经过程序锁死P档，让轿车内行进过程中挂不上P档。除开P档之外，其它的许多档位也是相同的道理，其间R档最为显着。
究竟一辆正在高速行进的轿车，在其速度不变的情况下，忽然改动其的行进方向。这么做伤不伤车先不说，人肯定是在短时间内控制不了车，然后或许遭受风险。当然，高速挂P档、R档这些档位并不是肯定挂不上去，由于不一样的轿车品牌的变速箱有不同的运转逻辑。
由于有一些轿车有功用安全维护，假如司机强行挂挡，它是能挂上去的，可是这个操作会被功用安全维护约束住，终究不会履行。
也便是说，假定一辆车以80码的速度向前方行进，司机在不踩刹车的情况下挂R档，挂是能挂上去，但轿车并不会以80码的速度后退，其作用和N档或D档差不多。
其实档位这东西分为蛇形档位和线形档位，从姓名上咱们就清楚明了它们的结构。蛇形档位在物理结构上，就不答应轿车行进过程中不踩刹车就挂上去档位。
线性档从物理结构上答应不踩刹车挂档位，但八成会在功用安全维护的约束下得不到履行。所以不管是啥车，要想不踩刹车挂上真实的档简直不或许。
不过不是一切档位在不踩刹车的时分都挂不上，那便是D档和N档。这两个档位一个是行进档一个是空档，挂上去车子底子不会停下或朝反方向跑，因而不踩刹车时就挂上也很少会出问题。当然，一些关于安全特别垂青的轿车品牌，对D档和N档也会约束，但这终究是少量。
