依据小编的了解，许多朋友对一些轿车常识了解不多。为了便利我们探究这些常识，那么今日，小编就给我们讲讲减速器的原理。这样的一个问题，感兴趣的朋友能了解一下，可能对你有协助。减速器的原理是经过巨细齿轮作业的，由于输入齿轮轴的齿与输出轴上的大齿轮啮合，而输入齿轮轴的齿比输出轴上的大齿轮少。依据齿数比和转数比之间的反比，输出轴在经过输入齿轮轴传递到输出轴之后以比输入轴更低的速度移动。
减速器是由齿轮传动、蜗杆传动和齿轮-蜗杆传动组成的关闭在刚性壳体内的独立部件，常用作原动机与作业机之间的减速传动装置。它在原动机和作业机械或执行机构之间起着匹配速度和传递扭矩的效果，在现代机械中使用广泛。
减速器起着原动机与作业机械或执行机构之间的速度匹配和传递扭矩的效果，是一种精密机械。使用它的意图是下降速度和添加扭矩。它的品种和类型许多，不同的品种有不同的用处。减速器有许多种，包含齿轮减速器、蜗轮减速器和行星齿轮减速器。不同的传动级能够包含单级和多级减速器；以下齿轮形状能够包含圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器；遵从变速器的安置，包含胀大式、分体式和同轴式减速器。
