8月16日，世界机器人大会在北京北人亦创国际会展中心召开。据了解，本届大会将举行6场主论坛及相关活动，300余位国内外政产学研领域嘉宾将畅谈机器人领域的前沿发展的新趋势。同日，北京市经济和信息化局印发《北京市促进机器人产业创新发展的若干措施》提出，围绕机器人操作系统、高性能专用芯片和伺服电机、减速器、控制器、传感器等关键零部件，支持企业组建联合体，聚力解决机器人产业短板问题和“卡脖子”技术难题。
今年以来，多地密集发布支持机器人产业高质量发展政策，1月，工信部等十七部门印发《“机器人+”应用行动实施方案》，《方案》指出：到2025年，制造业机器人密度较2020年实现翻番，服务机器人、特种机器人行业应用深度和广度明显提升。6月，上海市人民政府办公厅印发《上海市推动制造业高水平发展三年行动计划(2023-2025年)》，文件中指出计划到2025年工业机器人使用密度力争达360台/万人，规模以上工业单位增加值能耗持续下降。
《中国机器人产业高质量发展报告(2022年)》显示，近些年，我国机器人市场规模持续迅速增加，“机器人+”应用不断拓展深入。我国已将突破机器人关键核心技术作为重要工程，国内厂商攻克了减速器、控制器、伺服系统等关键核心零部件领域的部分难题，核心零部件国产化的趋势逐渐显现。
此前安信证券研报指出，在机器人零部件领域，国产头部公司实现突破，替代进程加速。以谐波减速器为例，国产替代加速进行时，目前国内相关厂商有30多家，近年来国内厂商逐渐进入下游客户供应链，市占率逐年提升。
而在RV减速器领域，国内企业也有所突破，此前上市公司巨轮智能公告，公司生产并送检的“精密摆线E”获得国家机器人检测与评定中心颁发的CR(China Robot Certification)产品认证证书，成为国内首批获得该认证的两家企业之一，填补了中国机器人CR认证在该领域的空白。
广东省机器人协会执行会长任玉桐向记者表示：“巨轮智能在机器人关键零部件RV减速器的研发成功，填补了国内空白，非常有可能成为国内的顶梁柱，其通过RV减速器耐久性试验，说明以巨轮智能为代表的国产RV减速器质量打破国外垄断，可与全球最领先的日本纳博帝人比肩，特别是首获国产机器人RV减速器CR认证，这对广东省工业机器人企业来说是一个重大利好”。
此外，巨轮智能在RV减速器通过CR认证后，也正式获得订单。近日，公司发布关于签订战略合作协议的公告，公告显示，公司与藦卡机器人签订合作协议，藦卡机器人计划向公司分批次采购约50000套RV减速器，首批采购数量约3000套。此次合作协议的签订，也表明公司的RV减速器开始量产商用，未来发展可期。
记者了解到，目前巨轮智能在广州的研发基地已建成，并且已和广东省工业机器人制造企业达成技术合作，定制研发不一样的规格的RV减速器，未来将更好融入广东省机器人制造集群，提升“粤制”工业机器人国产化率，打造广东省机器人互补生态，提高广东省工业机器人核心竞争力，对广东省工业机器人产业高质量发展有着重要积极的意义，巨轮智能也有望借助机器人的“东风”驶入发展快车道。
