2024年4月9日,中国北京传来了振奋人心的消息,福特公司继续为广大汽车爱好者带来期待已久的惊喜。除了先前公布的国产烈马车型及其配置外,今日更是揭示了更多引人入胜的细节。福特精心打造的“拖车包”和“越野包”作为官方售前选装包,不仅增添了消费者的选择,还为追求卓越驾驶体验的玩家们提供了性能和功能的双重升级。
在这个春意盎然的季节,福特公司郑重承诺将于本年四月末正式对外发布全系车型及其选装包的官方建议零售价。这一消息如同春风拂面,令期待已久的车迷们感受到了马上就要来临的喜悦和激动。随着官方定价的公布,相信福特烈马将凭借其卓越的性能和丰富的配置赢得更多消费者的青睐。
国产福特烈马系列车型已经全面亮相,其丰富多样的产品线令人瞩目。共推出了七款独具特色的车型,包括远湾、墨钻及其大脚越野版、长滩及其大脚越野版、荒地以及独特的大沼泽地特别限量款。这些车型不仅展现了福特烈马品牌的独特魅力,更彰显了其卓越的性能和品质。更令人振奋的是,它们的预订价格的范围设定在30至45万元之间,为众多购买的人提供了更多样化、更具性价比的选择。无论是追求冒险的越野爱好者,还是注重舒适与实用的日常驾驶者,都能在这一系列车型中找到满意的选择。
福特烈马的“拖车包”选装配置集成了多项实用功能,展现了品牌在拖拽领域的卓越实力。这一配置包括了后拖车方口、国标13针后取电口以及1.5吨拖挂资质,为用户更好的提供了全面的拖车体验。同时,官方的拖车防侧翻系统为拖挂时的行驶安全性提供了重要保障,有很大成效避免了在高速行驶中也许会出现的不稳定情况。此外,在官方售前选装后,福特烈马的行驶证将获得1.5吨的拖挂资质,使持有C6驾照的用户都能够合法地拖挂1.5吨以下的房车或ATV等车辆上路。在车型选择方面,墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地可选择“拖车包”,而大沼泽地特别限量款则原厂标配。
福特烈马的墨钻版和墨钻大脚越野版车型提供了名为“越野包”的增值选装选项。这个选项包括了一套重型模块化钢制前杠,可明显地增强车辆的越野性能,并配备了顶置式扩展开关,便于安装额外的电器设备或改装开关。升级后的重型前杠不仅提供了额外的车身保护,还大幅度的提高了车辆在极限条件下的攀爬能力。此外,预设的螺丝孔位简化了越野改装流程,避免了繁琐的操作步骤,而顶置式扩展开关则提供了6个电器插口或改装开关的位置,使得电器改装更方便和安全。
对于长滩和长滩大脚越野版车型,它们的“越野包”进一步包含了前后排可水洗的橡胶地板,带有排水孔。这一配置在墨钻和墨钻大脚越野版车型上慢慢的变成了标准配置。这种地板设计使得越野后的内饰清洁工作变得更轻松,污水能够迅速通过地板上的排水孔排出。地板采用PVC材料制造成,具备良好的防水性能,并配备了4个主动排水孔,确保了车内环境的干净与整洁。
为了逐步提升车辆的外观和性能,福特烈马墨钻版车型现推出了一款17英寸高亮黑色铝合金轮毂作为可选配置。这个升级选项使用轻盈的铝合金材料取代了传统的钢制轮毂,不仅使车辆外观更时尚动感,还因其卓越的散热性能和出色的抗腐蚀特性,明显提升了车辆的耐用性和整体性能。高亮黑铝合金轮毂的引入不仅使墨钻版车型更具视觉辨识度,更是在细节上彰显了其非凡品质和追求。
在国产福特烈马的七款车型中,远湾和墨钻无疑是耀眼的明星。凭借卓越的越野性能,它们为追求专业越野和改装激情的探险者)们打造了坚实的支撑。不论是险峻的山路还是广袤的荒野,它们都能赋予每一次冒险之旅充沛的信心和力量。长滩车型则犹如时尚界的明星,以出色的性能和引领潮流的设计,站在时尚的最前沿。它不仅是驾驶者的得力伙伴,更是时尚先锋们的首选座驾。至于荒地车型,则是一位全能的战士,集越野性能于一身,轻松征服各种挑战,展现出无穷的魅力和力量。为满足中国用户对超凡越野体验的渴望,福特烈马大沼泽地特别推出限量款,拥有独特的限量特装原厂配置,展现出无与伦比的高端格调。
国产福特烈马精准地再现了1966年初代车型的野性本质和实用功能,打造了一款风格独特、个性鲜明、血统纯正的硬派越野车。其棱角分明的外观勾勒出强大的力量感,宛如跨越时空的传奇战士,令人一见难忘,激发内心深处的越野激情。车身比例别具一格,展现出非凡的个性化风格。经典的双炮眼式圆形大灯与无边界中网完美融合,再加上醒目的福特烈马英文字母标识,彰显出不屈不挠的战斗精神。侧开启的尾门、外挂式备胎等设计细节,则充分展示了原始而纯粹的越野力量。这款硬派越野车不仅是对初代福特烈马精神的致敬,更是对越野文化的传承和弘扬。凭借强大的越野性能和独特的个性魅力,它将征服每一位热爱越野、追求自由的驾驶者。
福特烈马在车身颜色的选择上不仅延续了经典的火山黑和雪峰白,还首次为中国市场推出了沙丘白、岩崖灰和怒涛蓝这三款别具一格的全新配色。每一种色彩都独具吸引力,为驾驶者提供了更多选择,使每次出行都变得更个性化和时尚。这些色彩不仅与中国山野的特色相契合,还彰显了福特烈马内在精神,将大自然的壮丽景色和车辆的独特品质完美融合。
国产福特烈马的内饰设计汲取了大自然的地貌之美,巧妙地将福特烈马原始的野性风采与现代工艺的精致感相融合。每一个细节都经过用尽心思挑选的材料和精湛的制作流程与工艺,彰显出对驾乘体验的深思熟虑。多功能真皮方向盘、温馨的方向盘加热功能、触感上乘的真皮与仿皮拼接座椅、温暖的前排座椅加热装置以及便捷的电动座椅调节等贴心功能,无不体现了对驾乘者的细致关怀,确保每一次驾驶都成为一段难忘的探险旅程。
作为业界首个原厂提供大脚套件的车型,福特烈马凭借其强悍的越野基因和无与伦比的原厂配置,为越野爱好者们提供了“出厂即巅峰”的非凡体验。
福特烈马的越野配置堪称一应俱全,犹如身披重甲的勇士,随时迎接最严峻的挑战。固特异35英寸外径泥地胎坚实可靠,无惧泥泞和崎岖;17英寸高亮喷黑铝合金越野防脱轮毂熠熠生辉,照亮前方的道路。宽体大轮眉套件更增添了车辆的威武气势。
福特烈马还配备了一系列越野套件,如底盘装甲、重型模块化钢制前杠等,这些装备为车辆披上坚固的战甲,使其在越野战场上无往不利。4.7后桥速比、德纳DANA前/后电控机械差速锁等先进配置将车辆的越野性能发挥到了极致。EMOD智能预加载四驱系统、H.O.S.S.2.0悬挂系统带Bilstein倍适登三段式氮减,每一项配置都助力福特烈马在越野之路上勇往直前。
福特烈马的越野配置不仅完美诠释了极致越野追求,也向越野精神致以深情的敬意。以其卓越的EMOD智能预加载四驱系统,展现出超凡的越野实力。该系统结合博格华纳EMOD电机与减速机直接驱动,低速速比达到3.06,让车辆在极限越野时更加从容不迫。分动箱承扭能力高达1850N·m,为越野征途提供了强大的动力保障,并实现了无延迟的主动四驱介入,让驾驶者能够轻松应对各种复杂路况。
此外,福特烈马还搭载德纳DANA前/后桥电控差速锁,提高了越野驾驶的安全性和可靠性。当车轮出现打滑时,电控差速锁能够迅速响应,通过简单的电控按钮操作,将牵引力百分之百传递至有效车轮,有很大效果预防车轮打滑或陷车。这一功能的加入,不仅提升了整车的牵引力,更让福特烈马在越野领域展现出卓越的性能与品质。
福特烈马以其独特的G.O.A.T.(全地形智能管理系统)系统脱颖而出,提供最多七种驾驶模式,包括标准模式、经济模式、运动/BAJA(荒地/大沼泽地)模式、湿滑模式、岩石爬行模式、泥泞模式以及沙地模式,智能适应任何复杂的越野环境。特别是荒地与大沼泽地版本,配备了智能前防倾杆断开功能,明显地增强了单轮悬架的自由行程,使车轮更贴合地面,提升了通过性。配备的Bilstein倍适登三段式氮气减震器通过预设的“敏感位置”,实现了在不同运动幅度下对阻尼力的精准调节,确保了车辆的稳定与舒适,让每次驾驶都愉悦。
福特烈马搭载的智能越野系统运用越野蠕行模式和越野转弯辅助两大核心功能,明显提升了车辆在复杂地形中的驾驭能力,展现了越野本色。越野蠕行模式在低速下自动控制车速和维持稳定扭矩,助驾驶者应对艰难路段;越野转弯辅助通过智能控制后轮,减少转弯半径超过10%,在狭窄或曲折的道路上也能灵活转向。
福特烈马搭载的2.3LEcoBoost®发动机,额定功率达到202kW,最大扭矩高达429N·m。低惯量增压器赋予其敏捷的响应能力,为车辆注入源源不断的强劲动力。配合的10AT变速箱换挡顺畅如丝,提升了驾驶过程的舒适感。在高挡位行驶时,发动机转速优雅降低,油耗也相应减少,实现了动力和经济性的完美平衡。
福特烈马以独具匠心的模块化车身设计,为越野爱好者和改装达人带来了个性化体验的盛宴,开创了定制新纪元。快拆车门和车顶设计让驾乘者在野外探险时与自然风光零距离接触,享受别样的自由与开阔。
福特烈马,这辆越野神车,真正为越野爱好者和改装迷们打开了一个充满无限创意的改装世界。全车设计超过20处可拆卸模块,为每一位车主提供了广阔的创造平台,让他们的烈马在越野界独树一帜。10余处精心预留的改装孔位无需额外钻孔,轻松安装各种配件和附件,既方便又安全,大大增强了改装的灵活性和可靠性。
模块化钢制前杠不仅提供了极大的拓展空间,让绞盘、牛栏杠等设备的安装变得轻而易举,更在极限攀爬时,凭借其出色设计,明显提升了越野接近角,让每次越野挑战都充满了无限可能。福特烈马,让每位车主都能打造出自己专属的越野传奇。
精准把握中国市场脉搏,量身定制深度定制服务。国产版福特烈马深谙中国用户之需,经过精心调整,将经典的野性魅力与现代科技的精致体验巧妙融合,绽放出别具一格的魅力与韵味。12.3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏,搭载的高通骁龙8155高算力芯片确保系统流畅运行和酷炫的车机效果,支持无线CarPlay,为用户所带来便捷的智能互联体验。通过SYNC+2.0系统,福特烈马为用户更好的提供了无线CarPlay、双区语音控制、FOTA远程升级等功能,打造了“移动智能座舱”。
半个世纪的荣耀与梦想,在传奇座驾国产福特烈马身上得到了完美传承。如今,它以全新的姿态,优雅地与中国用户相遇。这不仅仅是一辆车的呈现,更是一场经典与创新的完美融合。它继承了初代烈马那份无畏探索的越野精神,同时融入了对中国消费者独特需求的深刻洞察与精准定制。科技的升级与设计的巧思凝聚了匠心独运的智慧与创意。福特烈马,不仅是一辆越野征途上的征服者,更是个性与品味的独特象征。它代表着每位驾驶者心中那份永不熄灭的探险梦想,激励着他们勇往直前,追寻更广阔的世界。
整体来讲,娜娜姐觉得领克07 EM-P和领克08 EM-P都是竞争力很强的车型,它们的亮点不只是动力和操控,在空间、配置、颜值和质感方面表现同样出色,是值得考虑的产品。
20万不到就能买到一辆车长超五米,轴距超3米,还配六座的大SUV,东风奕派eπ008,车身空间大,内饰豪华,配置丰富,纯电续航达636公里,是理想L8、问界M7的不错替代选择。
最近,有朋友问我,17万的宝马i3再不买是不是就买不到了?说实线个月前,我可能都劝朋友等一等。但今时今日,如果朋友有买宝马i3的想法,我还真的建议他尽快下手,不然真怕以后价
盛夏「燃」购季,好车大放价。即日起至7月31日,长安马自达全系主销车型优惠持续加码。2024款MAZDA CX-5 2.0L自动挡车型限时售价11.58万起,再创合资紧凑型SUV极
新车采用 C-DM 插电式混动系统,将推出 5 个配置车型,提供 5 座和 6 座布局。其定位在风云 T9 之上。 外观方面,奇瑞风云 T10 前脸采用纵向的格栅和横向的镀铬饰条,车头下方配备梯形进气口,两侧有镀铬导流槽,增加了运动气息。该车长宽高分别为 4850/1930/17......
用速度书写传奇,用激情定义胜利!纽博格林24小时耐力赛,N品牌再次以TCR组别四连冠的成绩,展现非凡实力。点击视频,与我们一同感受赛道上的心跳加速!油电皆强,现在前往现代汽车官网,即可预定IONIQ 5 N (艾尼氪5N),一起玩电狠的#N品牌#现代N#高性能N品牌#纽博格林24......
继上期的静态体验后,第二代AION V的豪门首开让我们印象非常深刻。而官方公布的智驾无图全球通和不挑桩快补能,实际体验如何呢?这一期我们来看看埃安霸王龙的动态体验。
有时候我不得不佩服厂家起名字的脑洞,不仅有百家争鸣,还做到了百思不得其解,竟然把国道当车名的,搞这么多,到底是不是噱头?
最近几年大家对于MPV的关注度慢慢的升高,可选择的车型也是越来越丰富,当我在翻看MPV销量榜单时,有一台车引起我的注意,因为它的销量超过了很多网上声量大的车型,这便是就是我身旁的岚图——梦想家。
聊起合资三排座SUV,丰田汉兰达绝对是大多数人的首选,如果现在有一款价格更低、配置更高、舒适感更强的三排座中大型SUV——日产探陆,你会去选择它吗?
喜欢《易经》的朋友都知道:老阳变少阴,老阴变少阳。正如中国汽车产业70年的奋斗之路,充满了艰辛与曲折,但终不负所望,迈入了年销3000万辆的新征程。这一“阴阳转化”非常不易,绝非数
20万元起的热门家用SUV,传统合资代表丰田汉兰达,中国品牌插电混动销量担当比亚迪唐,还有刚上市关注度很高的东风奕派eπ008,三种不同能源形式,同样定位家用,谁会受到家用消费者青睐?
盛夏购车季即将来临,对于准备入手一款超高的性价比合资紧凑型SUV的消费者来说,2024款MAZDA CX-5无疑是一个不容错过的绝佳选择。长安马自达从即日起至7月31日,推出了力度空前
全新第九代迈腾上市了,1.5T和2.0T高功,17.99-24.69万。老款的1.4T和2.0T低功继续生产销售,17.49万和20.69万。买新款还是旧款的纠结又来了,更何况迈腾还有个孪生兄弟帕萨特,15.99万就能买到它的2.0T高功车型。看完这期导购,再做决定买谁吧。