SUV应该是怎样的？如果把时间回溯到60年前，当时的人们发现越野车只能翻山越岭、其他一概欠奉，只适合一个人享受“痛并快乐着”的糙汉，于是就有了既舒适又能越野、可以让你带着全家一起探索旷野的SUV。
可60多年过去了，今天的大部分SUV却和他们的先辈大相径庭，变成了只注重公路性能的软脚虾。还有多少人记得SUV这种车型横空出世时带给世界的震撼——既拥有出色越野能力、又有良好的公路驾乘舒适性，能带着全家人“合家欢”呢？起码目前来看，中国最老牌的越野车制造商北京越野还记得，他们旗下即将上阵、能让你带着全家人舒适地穿越旷野、今年最值得大家期待的中大型SUV 之一——BJ60就是他们的回应。
车长超过5米、轴距高达2820mm、而且还长得一副虎虎生威面孔的BJ60给人的第一印象会是什么？一千个人心中有一千个哈姆雷特，但能确定的是“灵活、迅捷”这样的词汇一定不会被用于形容BJ60。传统上这样的大尺寸SUV产品操控都不咋样、对司机也不太友善，而且受制于传统燃油发动机的桎梏几乎不存在改善的余地。北京越野的设计师们不知掉了多少根头发以后将注意力放在了新兴的混合动力系统上：混动系统不单功率更强、反应更快，还能让车辆更省油，那我们就给BJ60引进混合动力系统吧！
BJ60这套加入了强力电动机的混合动力系统让魁梧的BJ60彻底摆脱了大家对大尺寸SUV的固有印象：别看它长得方头方脑，实际上这个大块头只需要6秒多就能从静止突破100km/h大关，在以前这是只有大排量增压V8发动机才能给你的体验。而混动系统带来的好处远不止这一点，电动机的输出特性决定了BJ60能在任何时间都能瞬间输出夸张的扭矩，无论是要在公路上快速加速，还是要在越野中摆脱障碍，这套混动系统都能随时让BJ60“弹”出去。
不光如此，北京越野的工程师还破天荒地为使用非承载式车身的BJ60安排了同级别中独一无二的四轮独立悬挂：相比越野车常用的整体桥结构，独立悬挂让四个车轮都能独立运作，让BJ60的车轮拥有了相当强大的贴地性能，相比传统的越野车，BJ60拥有好得多的公路性能，也在BJ60的“顺”和硬派越野车的“颠”之间划出了一道深不可测的鸿沟。
坐拥高输出、快反应的混合动力系统，还拥有同级别中唯一的四轮独立悬挂，能确定BJ60将是一款在公路上与庞大体型不相符的灵活选手。而混合动力系统带来的低油耗也让BJ60拥有了一招能瞬间将传统越野车“秒杀”的强大优势：越野车“油老虎”的痛点人尽皆知，可BJ60却是台既省油又轻快的大家伙。
不知不觉中，我们已在病毒的阴影下生活了好几年，这场突如其来的疫情改变了太多的东西，例如中国家庭的出行场景。如今的家庭用户变得更青睐通过性与空间更好的中大型SUV前往周边地区自驾露营，而这却正是BJ60的看家本领：带低速四驱挡的分时四驱系统是教科书级的标准硬派配置，而身为北京越野的新产品，“三把锁”+ATS全地形系统+蠕行模式自然也在BJ60的配置清单里，身为越野世家产品的BJ60，武装到牙齿只是常规操作。
当然了，相比市面上一大票主打通过性的SUV产品，BJ60还有堪称降维打击的非承载式车身结构。两根强而有力的大梁为BJ60带来了和其他承载式SUV本质性的能力差距。带大梁的底盘刚性更强、更耐冲击、更禁得住粗暴操作，能带你去你想去的地方。而混合动力系统的低油耗也让BJ60实现了超过1000公里的超长满油续航能力，在三天左右的小长假行程里都无需额外加油，也难怪BJ60标配了着重于非铺装路面的AT轮胎，因为这是台真正能“爬”的硬派选手，绝非花拳绣腿的空架子。
玩越野一直是个孤独的自嗨项目，因为越野车从来就和舒适和精致俩字不沾边，“司机上天堂，乘客下地狱”是个相当真实的写照。不过对于BJ60而言，情况可不是这样。越野就得忍受陋室？那是过去式了，BJ60有着影院级的娱乐系统和舒适的内装设计。
不说别的，看看BJ60车内那套由10.25寸液晶仪表和12.8寸中控屏构成的影院式内饰吧，这哪有一点越野车的样子？更有意思的是它还搭载了一块全球首创的1.92寸交互式启动按键屏，这块小屏幕除了充当启动按键，还能显示诸如当前时间、ATS模式、AI人像语音等等车机端的画面，就像一块Apple Watch一样和另两块大屏实现了三屏联动。至于说BJ60会不会搭载目前很流行的HUD系统，近期实车曝光也得到了确认，这样一来四屏联动的动态效果着实令人期待。
当然了，除了一套由多块屏幕打造出来的“门面”，对于想让你带着家人一起越野的BJ60来说这是远远不足的，于是BJ60拥有了全方位隔音减振降噪措施、给全车都配备上了全新的多向调节通风加热座椅，放眼望去车厢内使用的是全方位的软包绗缝装饰，还有256种配色的氛围灯烘托气氛。
北京越野为了讨好越野老炮们还准备了名牌的燕飞利仕音响和超大号的全景天窗，越野老炮不单再也不需要充当苦行僧了，还能带着家人们一起走向旷野。北京越野也贴心地提供了5座和7座两种布局供你随心选择，舒适的乘坐外加体验超大的车内空间，独乐乐不如众乐乐，越野也可以是家庭活动。
BJ60为什么能吸引众多的关注？无他，只因为北京越野作为中国最老牌的越野车制造商老辣的独到眼光使然：越野性强的越野车只适合一个人“苦修”，而SUV们只能在公路上徘徊。
全新的BJ60在中国市场开创了一个全新的门类——既拥有出色越野能力、又拥有良好的公路驾乘体验，能让你带着全家一起畅游的大尺寸产品。有点耳熟？60年前SUV也是这样诞生在世界上的，这回中国最老牌的越野车制造商在中国重新发明了一次SUV，有点意思。
当下中国汽车市场对“卷”产生了分歧，一方表示“卷”可以，要有底线，另一方则表示，“卷”能“卷”出新高度。 管老师强调，我们支持良性的价格竞争，以质量为底线的价格竞争，我们反对的是低质低价的竞争。中国品牌溢价能力刚刚得到提升，却在价格战之下，伤害了品牌，伤害了消费者，更抹黑了中国......
2024年8月30日-9月8日,第二十七届成都国际汽车博览会将于中国西部国际博览城隆重开幕,东风猛士科技将有6款新车亮相16号馆1612展台,刷新东风猛士科技参展新车规模之最。其中
撰文/ 张霖郁编辑/ 黄大路设计/ 师 超来源/ Forbes，作者：Alan OhnsmanRobotaxi在美国是另一个故事，虽然都缺乏明晰的商业化时间表，但未曾出现与网约车司
15万预算买新能源suv，肯定逃不开比亚迪。 上个月上市的宋L搭载比亚迪第五代dm-i技术，6天的时间就卖出了10147辆，非常受关注的产品。
8月23日,东风猛士科技联合央视军事频道共同推出的“两路上高原”融媒体特别节目,在拉西藏萨成功会师,为这段充满挑战的征程画上了阶段性的壮美句号。此次,东风猛士917与摄制组历时18
发布52分钟大定破万，小鹏MONA M03被年轻人买爆了。从表面上看，这无疑是年轻花钱的那群人强大购买力的又一力证，但回到产品本身，小鹏汽车将智驾的价格打到底了也是不争的事实。以11.
说起来小鹏汽车在国内造车新势力车企中，无论是品牌影响力还是技术实力，很客观的讲算是首屈一指了。然而，作为“蔚小理”的其中一员，不得不说相比蔚来和理想，在品牌形象和市场销量两大方面，
《我有车》2024成都车展原创新车：2024年8月30日，BMW于2024成都车展首发了全新第七代BMW M5。G90新一代BMW M5，是M品牌的首款高性能插电式混合动力轿车，采
8月30日，2024年的成都车展如期举行，此次车展最大的特点就是规模更大，但参展车企变少，不少老品牌纷纷缺席成都车展，而参展的车企也尽量不开发布会，这背后的原因是什么呢？有媒体猜测
8月28日，五菱汽车旗下家用大空间SUV——五菱星光S上市，新车提供插混（PHEV）车型和纯电（EV）车型两种动力版本，官方售价9.98万-12.98万元，比此前公布的预售价普遍降
要说新能源汽车的哪个零部件最受人关注，那莫过于就是电池了，电池作为新能源车的核心部件，其质量直接决定了车友们的安全，而其中磷酸铁锂（LFP）电池凭借其安全性高、循环寿命长等优点，成
近日，五菱旗下紧凑型SUV五菱星光S赶在2024成都车展开幕之前正式上市。一时之间车叔竟有些恍惚，五菱星光上市不到一年，如今竟有了SUV版本，作为五菱的冲高之作，星光在经历了短暂的
