在本年德国Eurobike展会上展出的悉数的产品中，最有目共睹的是CeramicSpeed的DrivEn小齿轮式轴驱动体系。依据其设计师的说法，它比高端的Shimano Dura Ace链条和变速器设置的冲突力低49％。
原型传动体系的中心是一个圆柱形碳纤维轴及前面的单牙盘和后轮的13速飞轮等。安装在碳纤维轴的两头的是一组极低冲突的陶瓷轴承（总共有21个）。当骑车者骑行不时，轴承将扭矩从链轮传递经过轴并进入后轮，并滚动它。
依照现在的方式，DrivEn不能在档位之间切换。“CeramicSpeed骄傲地完成了许多人所说的没办法做到的工作，”该公司首席技能官Jason Smith表明。“咱们完成了99％高功率的多速动力传动体系，一起消除了链条和杂乱的后拨链器。”
据报道，因为体系消除了惯例传动体系中存在的八个滑动冲突点，因而得以完成了该功率。
DrivEn是CeramicSpeed与科罗拉多大学机械工程系合作开发的，刚刚获得了2018年Eurobike大奖。现在还没有关于其商业化的音讯。
