关于轿车的控制，一向有着许多的争议。不管是速度与热情般的超强马力加快，仍是头文字D的排水渠过弯送豆腐，好像都离普通用户太远了。所以每逢轿车厂家在一款车上打出控制牌的时分，必定会招来许多的质疑声：我开了这么多年车，一向也没搞理解控制究竟是什么？
说到控制，许多人会想到动力加快功能和麋鹿测验，因而觉得这是赛道的专利，在日常运用场景中鲜有用到。其实光就麋鹿测验这一单项而言，就决议了一辆车在紧急状况下的避险才能，从而影响到驾驶者的安全。因而一款量产车的控制性也是不行小看的。在国内仅有“以彻底不改装的量产车型为竞赛车辆”的CCPC大赛中，麋鹿测验赛段往往也是许多科目中最受重视的之一。
本年刚刚举办的CCPC大赛上，咱们正真看到竞赛最为剧烈的紧凑型SUV组别麋鹿测验，美丽全新4008斩获榜首名的成果，并将2021我国量产车功能大赛紧凑型SUV（15万以上级）组别年度归纳冠军收入囊中。这个成果并不让人意外，法国品牌的确有着深沉的底盘规划才能和经历比较丰富的后期调校功底，这与他们在世界各大尖端赛事的堆集密不行分。
在一众紧凑型SUV中，全新4008的确是肯定的控制能手。其间，全新4008 搭载的1.6T涡轮增压发动机接连8年连任“世界年度发动机大奖”。
全球首发米其林e-Primacy定制轮胎选用了压力散布均匀化科技，提高了轮胎与地上的触摸面积，在车辆加快、制动和过弯时，轮胎的接地应力可均匀散布，在获得了更优的经济性的一起确保车辆的控制安稳性。
小幅赛车式多功能方向盘不只能带来更精准的转向操作手感，还让全新4008的转向速度快出11.5%，为驾驶者供给步步为赢的赛场掌控感。
最值得一提的是，作为享誉全球的“运动世家”，美丽有独特的技能优势和调校功底。全新4008扭力梁控制性和舒适功能够优于3连杆4连杆乃至比美许多5连杆。这一优势也在波动应战中，使得全新4008取得了力压奢华品牌功能车的成果。
同级抢先的大尺度制动盘&卡钳 BREMBO专利散热技能，制动安全性好，噪音小。
全新4008扭力梁横梁管还选用800Mpa高强度钢，运用国内抢先的内高压成形工艺构成可变形关闭截面横梁，不只分量上降幅高达47.3%，变截面规划也让横梁变形时刚度改动愈加线性。车辆后桥还使用双胶料的后桥弹性铰接来与车身衔接，确保了前后和上下方向的刚度散布能更好的匹配规划需求，进一步提高车辆控制性和舒适性。
除了是肯定的控制能手，全新4008产品整体实力也不行小觑，包含：逾越110项静音办法、低气味/低VOC全环保资料，AQS高效空气过滤系统，加上6大安全气囊、胎压检测、HAC上坡辅佐、ESP电子安稳系统，一起构成的极致的安全、健康、舒适系统，超强质量远优于同等级车型。
曾经总是说，法系车不屑于投合商场需求。这其实是一个伪出题，一味的投合商场和车型好坏没有必定的联络。而不管在CCPC量产车赛道上亮剑的全新4008，仍是广州车展上推出共创版的4008冰山蓝，都在向咱们泄漏一个消息，法系车在更多地为用户所想，在不断改动。咱们乐于见证他的改动，而我国的轿车商场，也需求法系车才更多姿多彩。
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