p很高兴解答您的问题，五菱凯捷远程关窗可以在app上边选择车窗，选择关闭就可以，希望我的回答对您能起到一定的帮助。最后祝您生活愉快！/p
p起动发动机前，将挡位置于P或N位置以起动发动机，当手柄处于其他位置时，发动机无法起动。/pp汽车启动后，慢慢踩下油门，慢慢感受踩下油门的力量来控制车速，同时掌握好方向变化。汽车在下长坡时，最好在D挡，禁止挡位挂入N挡。倒车时，可完全停车后，将控制手柄挂入R挡，松开刹车，不需要加油门，空转速度缓慢倒车。/p
p五菱凯捷高功率版和五菱混动值得买，五菱凯捷高功率版是上汽通用五菱生产的紧凑型MPV，外观时尚，动力强劲，内饰舒服。五菱凯捷混动新车定位紧凑型MPV将于12月中旬上市，新车外观沿用了五菱翼动美学的设计理念，流线型外观大气美观，提供多种内饰配色可供选择，座椅非常灵活，舒适度很好。/p
五菱凯捷有四种车身颜色，分别是加勒比蓝、基本都柏林灰、诺曼底金和富士山白。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv。这款车的轴距为2800 mm，长宽高分别为4875 mm、1880 mm、1690 mm。五菱凯捷采用1.5升涡轮增压发动机。五菱凯捷1.5升涡轮增压发动机上限功率108kw，上限功率转速5,200 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩转速2200-3400 rpm。这款发动机搭载了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体的使用能大大的提升汽车的可靠性和耐久性，因为铸铁缸体能承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt是经常遇到的自动变速器，内部结构格外的简单。Cvt只有两个锥形轮和一个钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt具有更好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。五菱凯捷前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。
五菱凯捷没用powershift。这辆汽车总共使用两个变速器。一个是cvt变速器，一个是6速手动变速器。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv。该车长宽高分别为4875mm(mm)、1880)和1690)，轴距为2800。五菱凯捷采用1.5升涡轮增压四缸发动机。发动机最大输出功率108kw，最大输出转速5200 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩转速2200 rpm至3400 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，使用铝盖和铸铁气缸体。铸铁缸体能承受更高的温度和压力，来提升发动机的可靠性和耐用性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速器是常见的自动变速器，结构最简单。cvt变速器内部结构最简单。这个变速器只有两个锥形轮和一根钢链。这种变速器的钢链可以在锥形轮上工作，使cvt变速器具有较好的换档稳定性、可靠性和耐久性。五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。
p2020年11月1日晚，上汽通用五菱凯捷正式上市，作为上汽通用五菱的首款银标车型，新车定位于紧凑型MPV，共推出了4款车型，官方指导售价区间为8.58-11.68万元。/pp五菱品牌相信我们大家都不陌生了，而大家最熟悉的就莫过于神车五菱宏光了，一直以来都是国内MPV的销量冠军。而随着近几年国内市场的消费升级，神车的排名虽说没发生变化，但是销量却有了比较明显的下滑，品牌向上势在必行。所以在首款车型的选用上，上汽通用五菱也选择了自己最擅长的MPV。/pp8.58万元的售价相比起预售价要低了4000元，与同级别的宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺M6等车型相比还是有一定优势的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，相比起同级别车型也有一定的优势。/pp而座椅布局上，凯捷采用2+2+2的六座布局，并且还提出了“大四座”理念，为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性，其第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，实用性没得说。/pp外观方面，五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，不规则的前进气格栅看上去显精致。车身侧面是经典的MPV车身形式，不过没有侧滑门，虽说这个级别的车型都没有，但感觉还是有点可惜，因为无论对于安全还是实用性上都要更好一些。此外，为了让其看上去更加年轻，新车也采用了悬浮式的车顶设计。/pp车尾部分，车顶配有一个小型扰流板，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应。而在车身颜色上，五菱凯捷还推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色。/pp内饰的设计也很显质感，整日的设计风格点走新宝骏的科技路线风，用料和做工方面也都符合当下自主品牌的主流水平，大量软性材质包裹以及烤漆面板很有质感。而在科技表现上，凯捷也采用了双10.25英寸的仪表盘和中控大屏，跟上了潮流，并且清晰度也很不错，内置的多媒体系统功能也比较丰富，并支持手机互联等功能。/pp配置方面，根据车型的不同将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、全速域自适应巡航等。并且新车还搭载博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，安全配置还是非常不错。/pp动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面提供6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。 从价格来看，凯捷8.58万元的起售价还是很有竞争力的，并且相比起同级别的车型，凯捷在尺寸以及空间方面的表现都要更有优势。作为品牌向上的首款车型，凯捷也展现出了强大的实力，也让我们一同期待新车的市场表现。/p
p五菱凯捷第二代什么时候上市/pp五菱凯捷第二代什么时候上市2022年2月22日五菱凯捷280T上市。它是五菱凯捷出色实力之上升级优化的作品，也是一台拥有全球品质的进阶之作。五菱凯捷280T搭载了新一代Ling OS灵犀系统，发布了1.5T CVT自动尊贵型和1.5T CVT自动旗舰型。新车型拥有更出色的动力、更好用的车机系统。官方给出五菱凯捷280T两款车型的指导售价分别为1.58万元和12.58万元。/pp目前为止五菱凯捷的累计销量已突破10万台，表现优异。升级后的五菱凯捷280T实力如何？我们来一一解读。和五菱凯捷相同，五菱凯捷280T依然拥有稳重大气的简约外观和不凡的实力。作为五菱全球银标的首款旗舰车型，五菱凯捷遵循的是全球造车标准，力求为中国家庭出行带来更轻松愉悦且安全的体验。此外五菱凯捷280T也进行了动力升级，动力更加充沛、提速更加平稳、顺畅，轻松获得了市场的热烈欢迎。/pp style=text-align: centerp
p五菱凯捷没有7座，其定位是大四座家用车，在5至6人低频使用场景中，凯捷可以展开置于“隐藏空间”的第三排座椅，通过对第二排座椅的多组调节，灵活分配前后乘坐空间。同时第三排保证了横向空间的充足，确保第三排乘员享受到优质的乘坐体验。内饰方面，五菱凯捷车内大量运用环保材质，PM2.5级别滤芯、负离子发生器有效阻隔粉尘及病毒细菌，共同打造出雨林级森林氧吧的体验，全方位呵护车内乘员健康。/p
p五菱凯捷上市之前，多数人都是等闲视之，认为作为一款国产MPV车型，肯定无法撼动合资MPV的市场，也只能在别克GL8、奥德赛、艾丽申的环伺下，在低端市场捡拾一些大佬们的销量残渣。/pp可五菱凯捷上市后，业内哗然，甚至有人大胆预言它将成为合资MPV的隐形杀手，预言有没有成为事实的可能，还要看实力说话。/pp首先，说说五菱凯捷会是隐形杀手。/pp8.98万元——11.98万元的售价，距离以上提到的合资MPV售价，差了满满一个身位，甚至把GL8的价格腰斩，买一辆五菱凯捷仍是绰绰有余，合资MPV不拿凯捷当对手，在理论上说，完全没错。/pp但现实是，如果凯捷完全能够满足大部分家用、商用消费者对于MPV的述求，那越来越理智的中国消费者，就不可能心甘情愿的多付成本来购买一辆具有同样功能的合资MPV。/pp问题是，五菱凯捷能不能满足大部分消费者的用车诉求，那我们就有必要分析一下现在的消费者对于MPV最重要的诉求。/ppMPV的空间大，座位多，这是消费者看中这类车的重要原因，但其实MPV最关键的部分在于第二排。第三排座椅，基本属于备用，如果MPV满载，那后排三位乘客的体验感就会很差，所以第三排座椅的重要性，也就不言而喻。/pp近距离接触五菱凯捷，直觉感受有两点：/pp第一，MPV讲求空间利用率，五菱凯捷造型总体中规中矩（长宽高分别为4875*1880*1690mm，轴距达2800mm）。外观的细节还是用了些心思，像前脸的设计，包括格栅、大灯均是当下流行的款式，看起还是很乘用化。另外，银标和尾部的字母标也显得比红标车档次要高那么一些。/pp第二，静态体验一辆车的外观质感，难免会关注两点。一是车漆，二是开关门的手感。和红标车型相比，五菱凯捷的车身漆面感觉多了一些层次感，细腻程度好过以往，车门开关的手感也给人留下较好的印象，可能比某些合资入门车型还要好点。内饰方面，五菱凯捷大量采用了平直线条，非常简洁，各区布局也很清晰；镀铬装饰条和钢琴亮漆材质增加了一些档次感。另外，这个方向盘还采用了平底设计，增加了一点运动氛围。/pp这款车的座椅布局。/pp五菱凯捷是6座车型，但是在厂家宣传的时候，非常强调这台车是“大四座”。印象里面，高端MPV才比较喜欢强调大四座，10万级的SUV或MPV以往都是宣传自己“大三排”、“大7座”——那五菱凯捷到底怎么想的呢？/pp空间布局是否灵活，二排很关键。这个车的一大特点就是第二排座椅的滑动空间非常大，前后调节范围可达半米，而且还带腿托。/pp座椅下方侧面有两个调节机关，一个是负责调节前后方位，一个负责调左右，当然都是手动。这当然不比电动调节那样丝滑，但用力方面，也还不算太费力，可以接受。左右调节，两个座位靠拢的时候，照顾邻座的小孩和老人都会很方便。左右调开，中间大约有20公分的距离，为进入三排留出了一个小通道。/pp style=text-align: centerp
p五菱凯捷是一款紧凑型MPV，该车长宽高分别为4875mm、1880、1690，轴距为2800。五菱凯捷是五门六座MPV，该车全系基本使用1.5升涡轮增压发动机，有147马力和250米的最大扭矩。发动机可以在5200转每分钟输出最大功率，在2200转到3400转每分钟输出最大扭矩。该发动机配备了DVVT技术和多点电喷技术，使用铝盖和铸铁缸体。铸铁缸体相对重量较高，但能承受更高的温度和压力，同时具备更好的可靠性和耐久性。与这台发动机匹配的是6速手动变速器或CVT变速器。CVT变速器内部有两个锥形轮和一条钢链，能够平稳的变速扭曲。CVT变速器换挡平稳性相对较好，且可靠性和耐久性也相对较好。五菱凯捷的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是结构相对简单的独立悬架，提高汽车的舒适性。/p
p五菱凯捷是五菱旗下的紧凑型MPV车。该车纵横高度分别为4875mm、1880mm、1690mm，轴距为2800mm。这是一款五门六座的MPV车。该车全系基本为1.5升涡轮增压发动机，最大输出转速为5200转每分钟，最大转矩转速为2200转到3400转每分钟。该发动机配备了DVVT技术和多点电喷技术，使用铝盖和铸铁缸体。使用铝盖可以降低发动机的重量，提高汽车的燃料经济性；铸铁缸体能承受更高的温度和压力，从而提高发动机的可靠性和耐久性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或CVT变速器。使用CVT变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料经济性。CVT变速器结构简单，内部只有两个锥形轮和一条钢链。这种变速器的钢链可以在锥形轮上移动，从而实现变速扭曲。五菱凯捷的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。/p
p2020年11月1日晚，上汽通用五菱凯捷正式上市，作为上汽通用五菱的首款银标车型，新车定位于紧凑型MPV，共推出了4款车型，官方指导售价区间为8.58-11.68万元。五菱品牌相信大家都不陌生了，而大家最熟悉的就莫过于神车五菱宏光了，一直以来都是国内MPV的销量冠军。而随着近几年国内市场的消费升级，神车的排名虽说没有发生明显的变化，但是销量却有了显而易见的下滑，品牌向上势在必行。所以在首款车型的选用上，上汽通用五菱也选择了自己最擅长的MPV。8.58万元的售价相比起预售价要低了4000元，与同级别的宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺M6等车型相比还是有一定优势的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，相比起同级别车型也有一定的优势。而座椅布局上，凯捷采用2+2+2的六座布局，并且还提出了“大四座”理念，为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性，其第二排座椅拥有独立安全带，还有72开角的腿托，可逐步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，实用性没得说。外观方面，五菱凯捷采用全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，不规则的前进气格栅看上去显精致。车身侧面是经典的MPV车身形式，不过没有侧滑门，虽说这个级别的车型都没有，但感觉还是有点可惜，因为无论对于安全还是实用性上都要更好一些。此外，为了让其看上去更年轻，新车也采用了悬浮式的车顶设计。车尾部分，车顶配有一个小型扰流板，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应。而在车身颜色上，五菱凯捷还推出了都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色。内饰的设计也很显质感，整日的设计风格点走新宝骏的科技路线风，用料和做工方面也都符合当下自主品牌的主流水平，大量软性材质包裹以及烤漆面板很有质感。而在科技表现上，凯捷也采用了双10.25英寸的仪表盘和中控大屏，跟上了潮流，并且清晰度也很不错，内置的多媒体系统功能也比较丰富，并支持手机互联等功能。配置方面，根据车型的不同将配备ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、全速域自适应巡航等。并且新车还搭载博世ESP9.3系统和6个安全气囊和侧气帘，安全配置依旧很不错。动力方面，新车搭载1.5T发动机，上限功率为147马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面提供6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。从价格来看，凯捷8.58万元的起售价还是很存在竞争力的，并且相比起同级别的车型，凯捷在尺寸以及空间方面的表现都要更有优势。作为品牌向上的首款车型，凯捷也展现出了强大的实力，也让我们一同期待新车的市场表现。/p
p首先，外观上新车五菱凯捷的外观设计给人眼前一亮的感觉，只想说，五菱的设计师终于想通了！值得一提的是新车采用全新“翼动美学”设计语言，给人一种年轻 时尚 的感觉，特别是前脸造型，辨识度很高，大尺寸的镀铬式中网进气格栅，搭载“五菱银标”设计，更显质感。另外还采用了分体式车头大灯，其中细长的LED日间行车灯看上去有一种凌厉的感觉，配合格栅两旁的矩阵式前大灯，辨识度更高，更添层次感。/pp 车身侧面显得比较修长，4875mm的车身长度，2800mm的轴距表现，配合悬浮式的车顶造型，硬朗的腰线，显得特别的动感 时尚 。另外还搭配了18英寸的多幅式铝合金轮毂，造型 时尚 大气，同时还匹配了规格为225/55 R18的轮胎。其中车尾造型比较简洁干练，看起来比较敦厚方正，硬朗的线条颇显力量感。另外细长的尾灯造型设计，点亮后辨识度很高，给车尾带来了不错的视觉效果，提升了车尾的精致感。/pp 来到内饰，简洁 时尚 的内饰给人一种清爽的感觉，比较有家用的温馨感觉，中控采用了大面积的软材质包裹和搭配了部分亮黑色的装饰面板，提升了精致感。值得一提的是，中控还到了10.25英寸的中控触摸液晶大屏、7英寸的全液晶仪表、新潮的双幅式多功能方向盘、电子换挡杆等等，营造出不错的 科技 氛围。/pp 另外，这辆车的最大的亮点就在后排空间，其采用了2-2-2的座椅布局，第二排座椅可以前后滑动560mm，而且还带开角可达72°的腿托，满满的头等舱感受体验。值得一提的是，第三排座椅可实现折叠收纳，使后排空间形成一个平面；同时第三排空间还可以变化多样，以此来满足不同的用车场景。使其在日常生活中更加的实用，空间利用率更高。/pp 同时在配置上也是一大亮点，新车搭载了ADAS驾驶辅助系统、预碰撞自动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警、自适应巡航、博世ESP 9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，保障你的日常用车安全。/pp 动力上，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压引擎，其最大马力为147PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配CVT无级变速箱和6MT手动，同时满足国VI排放标准。另外底盘上还搭配了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。总之，在我个人看来，五菱凯捷的性价比还是很高的，特别是的在配置上相当厚道，比如搭载了后排独立座椅带腿托设计，妥妥的头等舱享受，那么对此你有什么看法？/pp style=text-align: centerp
五菱凯捷混动铂金版将于2月27日上市 预售价13.98-14.98万元
p易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，五菱凯捷混动铂金版将于2月27日上市。该车是五菱品牌旗下的紧凑型MPV产品，此前正式开启预售，推出臻享型与奢享型两款车型，价格分别为13.98万元和14.98万元。/pp外观设计方面，五菱凯捷混动铂金版采用五菱全球银标“翼动美学”设计理念，进一步优化车身比例姿态，并且还将提供全新“翡冷翠紫”车色，车身尺寸方面，长宽高分别为4875/1880/1690（1695）毫米，轴距2800毫米。/pp内饰设计方面，五菱凯捷混动铂金版采用“星月蓝白”配色方案，通过高明度低彩度设计，营造出静谧舒适的氛围，拥有全液晶仪表盘和中央触控屏。同时，车内将会采用灵活的“4+X”座椅布局，以此来提升空间利用率，后排座椅也拥有腿托设计，进一步提升乘客舒适性。/pp五菱凯捷混动铂金版采用航空级座椅，添加20毫米舒适性海绵层，前排、二排座椅支持靠背180°电动放平，二排座椅还配有贴心的桌板、72°大开角独立电动腿托设计，让二排乘客具有更强的乘坐舒适性。/pp动力系统方面，将会搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混合动力系统，其中2.0L自然吸气发动机功率100千瓦，电机扭矩320牛·米，市区油耗4.75升/100公里，综合油耗5.90升/100公里。/pp上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。/p
五菱凯捷百公里油耗8.5升。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv车。这款车的轴距为2800 mm，长宽高分别为4875 mm、1880 mm、1690 mm。五菱凯捷是一款五门六座mpv。五菱凯捷基本采用1.5升涡轮增压发动机，上限功率108kw，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩转速2200 ~ 3400 rpm。这款发动机搭载了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐久性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt是常见的自动变速器，内部只有两个锥齿轮和一个钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt具有更好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。五菱凯捷前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。后悬架采用扭力梁，扩展后排座椅空间和后备箱空间。
p五菱凯捷2022款行政版有自动裆的。根据查询相关资料信息显示：五菱凯捷2022款行政版自动裆车辆的厂商指导价格是8.58万元到12.58万元，属于是新款车型在售，目前没有优惠，价格需要按照当地的价格为准。/p
p五菱凯捷好。/pp1、价格方面。五菱凯捷落地价不贵，五万就能落地，五菱星辰落地价需要7万，五菱佳辰落地价需要8万，五菱凯捷性价比高。/pp2、口碑方面。五菱凯捷是五菱系列最畅销的车型之一，口碑不错，其他两辆车属于冷门车型，口碑较差。/pp style=text-align: centerp
五菱凯捷采用两种变速器，一种是6速手动变速器，一种是cvt变速器。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv。这款车的轴距为2800mm(毫米)，长宽高分别为4875mm(毫米)、1880mm(毫米)、1690mm(毫米)。整个五菱凯捷系统基本采用1.5升涡轮增压四缸发动机。这款发动机最大功率108kw，最大扭矩250 Nm。这款发动机的最大功率转速为5200转，最大扭矩转速为2200至3400转。这款发动机搭载了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁气缸的重量更高，但是铸铁气缸的可靠性和耐用性更好，因为铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。五菱凯捷的自动挡车型使用的是cvt变速器，这是经常遇到的一种自动挡。cvt内部结构比较简单。这个传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt具有更好的换挡舒适性、可靠性和耐久性。五菱凯捷前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。
五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv车。其垂直和水平高度分别为4875毫米(mm)、1880和1690)，轴距为2800。是五门六座mpv车，全系基本都是1.5升涡轮增压。发动机最大输出转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200转/分至3400转/分。发动机配备dvvt技术和多点喷射技术，采用铝盖和铸铁缸体。铝盖的使用可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的燃油合理性。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，来提升发动机的可靠性和耐用性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。使用cvt变速器能大大的提升汽车换挡的平顺性和燃油的合理性。Cvt变速器是一种结构相对比较简单的自动变速器，内部只有两个锥形轮和一根钢链。这个传动装置的钢链可以在锥形轮上移动。所以变速器会改变速度和扭转。五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。
五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv。其垂直和水平高度分别为4875mm(毫米)、1880mm(毫米)和1690mm(毫米)，轴距为2800mm)。五菱凯捷是一款五门六座mpv。这款车的全系基本采用1.5升涡轮增压四缸发动机。发动机上限功率108kw，最大扭矩250 Nm。发动机的最大输出转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200转/分至3400转/分。发动机配备dvvt技术和多点喷射技术，采用铝盖和铸铁缸体。铸铁缸体的使用能大大的提升发动机的可靠性和耐久性，铸铁缸体能承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速器是一种结构相对比较简单的自动变速器，内部只有两个锥形轮和一根钢链。cvt变速器的钢链可以在锥形轮上工作。所以变速器会改变速度和扭转。Cvt变速器具有相对较好的换挡平顺性、可靠性和耐久性。Cvt变速器体积小，重量轻。五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。通过在后悬架上使用扭力梁，能扩大后排乘客空间和行李箱空间。
