陕西省航空学会成立于1965年，总部在我国古都西安劳作南路17号西工大立异大厦A座五楼，是我国航空学会所属的当地学会。2010年，我国航空学会在陕西省航空学会建立西安会员作业站，并代表我国航空学会服务于西北地区五省区加山西省，大力开展技能咨询、技能培育和练习、技能交流、技能孵化、航空科普等作业。
现在，陕西省航空学会具有西北地区的我国航空工业、我国航空发动机、航空类高校、民航以及民营航空企业等60余家单位会员、11000位个人会员，在全球聘任了60余位航空科技专家与办理资深专家。现在已成为丝绸之路上区域最大、会员散布最广、影响力最强的我国航空学会作业站。
陕西省航空学会会员郭爱玲教师，酷爱航空事业，并积极开展航空科技遍及作业，为我国航空爱好者服务。
英国制作的蚊子直升机，是世界上最轻的载人直升机之一。这款蚊子直升机时速100公里，一个人操作飞翔，航时140分钟，可飞到3600米的高空，一个小时飞翔油耗约为10升。机身的空重为116千克，价格约为38万元，是个人文娱飞翔的最佳挑选。
蚊子直升机是一体结构的机身，以质量优秀的玻璃纤维复合材料制作，能以最小的质量发挥结构的最大的效能。
主减速齿直接固定在引擎上面，由于离心式离合器在引擎启动时没有转子的负荷。动力由离合器通过HTD皮带组传送到减速盘，这是发挥最高马力/分量比的传动系统。由离合器驱动皮带使直升机自转和引擎超转。动力通过万向接头和起浮传动轴传给机尾的齿轮箱，齿轮箱将动力通过尾管的传动轴传送到尾旋翼。另一传动轴通过第二条高负载HTD皮带传送动力给主旋翼桅杆上方之二级减速。
操控系统关于蚊子直升机是绝无仅有的。主旋翼操控是由操控杆以及团体变距杆，通过桅杆座上的混控设备、推拉管，传到主旋翼操控盘(SWASH PLATE)，而尾旋翼是由脚踏板带动钢缆驱动。
主旋翼是半钢性结构，由铝结构梁包覆一层铝外皮而构成。尾旋翼也是半钢性结构，与主旋翼相同。
陕西省航空学会会员、陕西省物流学会理事郭爱玲教师，是我国健康安全(HS)腕带西北地区形象代言人。
郭爱玲教师将我国健康安全(HS)腕带为飞翔员供给优质满足服务，保证飞翔员安全抵达目的地。
