2023年6月21日中大力德（002896）发布了重要的公告称中金机械、平安资管、交银施罗德基金、富国基金、信达澳银基金、国寿养老、嘉实基金、中金基金、Brilliance于2023年6月15日调研我司。
答：目前公司的伺服电机主要供给我们自己的“半个机器人”，以及在我们自己的一体机上面使用，包括行星+伺服一体机、RV+伺服一体机、谐波+伺服一体机等，没有批量对外销售。
问：目前市场人形机器人方面，关于减速器的选择上有不同的声音，包括有说用谐波、滚柱丝杠等等，对此公司怎么样看待这个？
答：我们也有关注到有关信息，不一样的减速器和零件，都有其各自的优点和缺点，针对不一样的部位和空间要求，在考虑各因素后，可能在选择上有多样性。目前我们也没有接触相关人形机器人公司，对他们具体的要求不太清楚。
答：谐波减速器具有体积小、传动比大的优点，但是抗冲击能力方面稍差；行星减速器则具备刚性大、抗冲击能力强、价格低的优势，但速比大小直接影响体积大小，所以空间上受限。从技术方面出发，我们大家都认为两者都能轻松实现在人形机器人上的应用，但都会做出特殊的设计调整，不是单个零件，而是以模组化形态融入，精度更高、体积更小。
问：近期南方精工在互动易平台回复说有跟减速机头部企业合作开发减速机供样给特斯拉，请是我们公司吗？
答：我们有采购南方精工部分轴承，但并未与其进行有关减速机的研发，所指企业不是我们公司。
问：公司采购的进口设备以哪里为主，是否会受到采购限制，从而成为产能扩张的瓶颈？
答：RV 减速器和谐波减速器零部件加工精度要求高，公司加工及检测设备大部分从日本、德国进口，以日系设备为主。部分设备在采购过程中，可能会因某些问题造成无法顺利开展，但是能通过其他替代设备解决此类问题，目前来看不会成为瓶颈。
答：公司深耕于工业自动化领域，目前机器人这块主要围绕工业机器人和协作机器人展开，不断开发应用场景与领域。人形机器人目前是热点话题，我们也时刻保持关注，因为尚未与相关公司有过交流，并不清楚他们的具体实际的要求，但技术方面会跟进了解，做好相关铺垫工作。
答：公司批量生产的半个机器人主要为 25kg 以下，这两个月已经研制组装了 50kg 和 100kg，目前进入测试阶段。
答：RV 减速器方面，目前其实是以微小型为主，后期会向更大负载的 RV 减速器延伸，往大负载工业机器人上运用；谐波减速器则会朝模组化方向进行研究与发展。
答：目前国内市场无论是减速电机还是减速器，单个产品的竞争很激烈。公司依据自身优势，延续电机+减速器的整合路径，将现有产品做一体化设计。一体化产品结构更紧凑、短小，价格相对来说更具竞争力，同时增强了与客户之间的粘性。这也是未来我们公司着力发展的方向之一。
中大力德（002896）主营业务：从事物理运动与控制应用领域关键零部件的研发、生产、销售和服务。
中大力德2023一季报显示，公司主要经营收入2.19亿元，同比上升6.89%；归母净利润1507.52万元，同比下降13.36%；扣非净利润1045.13万元，同比下降18.64%；负债率28.86%，投资收益-26.02万元，财务费用79.27万元，毛利率22.52%。
根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中大力德（002896）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力比较差，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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